Catatan Perjalanan Singkat Menuju UMY Naik Bus

---Etape 1: Tangerang-Solo---

Kali ini saya mau bercerita lagi tentang perjalanan ke Jogja/UMY seperti kemaren. Tapi kali ini ceritanya sedikit berbeda. Karena kali ini saya pergi bersama ibu saya dan rute pulang yang berbeda.

Minggu, 24 Mei 2015 pukul 13:20 saya siap menuju terminal Raden Patah atau Pasar Lembang, Ciledug. Pukul 13:45 saya langsung menuju agen Raya untuk melunasi tiket dan langsung berangkat. Karna tinggal menunggu saya, padahal bis jalan pukul 14:00. Bus langsung keluar terminal yang dijuluki 'Kuala Lumpur' menuju perempatan Ciledug dan nantinya masuk tol memalui GT Joglo.

±14:45 bus tiba di terminal Pondok Pinang untuk menaikkan penumpang. Di terminal ini sudah ada GMS Avenger 005, Trans Zentrum, Rosalia Indah livery Firefox MB 1525 dan Pahala Kencana pintu tengah plus airsus yang sepertinya seri W atau bis Wonogiri.

Pukul 15:25 bus tiba di terminal Pinang Ranti untuk menaikkan penumpang dan di sini terlihat HR 105 Quality Time (ex. The Best Sakura) line Bogor-Bojonegoro yang dulunya line Jkt-Sby tapi sudah tutup. Setelah semua penumpang sudah naik, bus langsung menuju Cikampek untuk memulai pertarungan di jalur Pantura.

Pukul 16:42 bus keluar Dawuan/GT Kalihurip dan tak berapa lama bus menepi karena penumpang seat 1 dan 2 ingin membeli tape, lantas ini membuat jengkel para penumpang lainnya. Sepertinya penumpang seat 1 dan 2 ini sudah akrab dengan kru Raya. 

±17:45 bus sampai di RM Markoni untuk istirahat makan. Saya dan ibu saya pun langsung ke musholla untuk solat dan setelah itu menyantap makanan. Menunya ada ayam goreng, tahu, pecel beserta kuah tumpang dan kerupuk, semangka, dan teh hangat. Rasanya lumayan lah, untuk kuah tumpangnya bener-bener enak dan nikmat. Isi kuahnya ada potongan daging ayam dan tempe.

18:20 bus meninggalkan RM untuk melanjutkan perjalanan dan supir pun berganti. Supir tengah ini lebih joss bawanya dibandingkan supir pertama tadi.

18:40 melewati RM Sari Boga nya Rosalia Indah.

19:53 masuk tol PaliKanci.

20:37 masuk kabupaten Brebes.

21:26 melewati SPBU MURI

Sepanjang jalan pun lancar dan belum banyak bus yang terlihat. Di sini Raya yang bermesin lawas pun boleh dibilang ngejoss. Sempat mengasapi trio Gunung Harta, termasuk GH-092 bersasis OH 1626 dengan julukan "Squad Galau".

23:28 istirahat di RM Gemarikan Resto dan pukul 00:10 kembali jalan.

00:52 GT Manyaran

Sepanjang jalan Boyolali-Kartosuro lumayan joss juga karenya jalannya banyak turunan dan sempat mengasapi HarJay Scorx 1626, Rosalia SE 438, GMS, dll. Oh iya, dari tol PaliKanci sampai Boyolali selalu bertemu 406 walau sempat menyalip dan disalip, tapi ya kalo jodoh pasti ketemu terus hehehe.

±02:48 turun di terminal Tirtonadi Solo.

---Etape 2: Solo-Yogyakarta---

Senin, 25 Mei 2015. Perjalanan menuju UMY kami lanjut dengan naik Patas Eka yang berangkat dari Tirtonadi pukul 05:42 pagi, Sepanjang jalan pun saya tidur-tidur ayam karena sudah semalaman tidak bisa tidur enak.

Kurang lebih pukul 7:45 kami turun di depan kampus UMY

---Etape 3: Yogyakarta-Tasikmalaya---

Setelah proses registrasi dan tes selesai kurang lebih pukul 16:20. Ya, jam setengah lima. Tadinya kami ingin naik bus dari Solo, tapi waktu udah engga cukup dan nunggu bus menuju Giwangan/Solo pun susah. Sekalinya ada engga mau berhenti. Kami putuskan menuju agen Rosalia di Gamping untuk membeli tiket dan hasilnya pun nihil. Tiket menuju Tangerang sudah habis, sekalinya ada cuma 1 dan itupun di kursi ekstra. Lalu kami menuju deretan agen di perempatan Gamping. Semua bis pun sudah berangkat dan akhirnya kami putuskan naik Budiman menuju Tasik.

Pukul 16:40 an bus Budiman pun datang dan pukul 16:46 bus jalan. Kami pun kebagian seat tengah ke belakang.

18:07 masuk terminal Purworejo.

Sekitar jam 7an masuk agen di Kutoarjo untuk kontrol dan berhenti 15 menitan. Di sini kami dan para penumpang bisa membeli gorengan dan makanan di warung sebelah agen Budiman.

20:29 masuk RM Taman Sari Rasa untuk servis makan. Seperti biasa saya menuju musholla untuk solat. Tapi airnya tidak ada, jadinya kami putuskan untuk solat di pool Budiman nanti. Dan menu makanan kami pilih semangkok soto. Rasanya lumayan lah.

±20:55 bus meninggalkan RM dan kembali melanjutkan perjalanan.

23:20 kota Banjar.

23:36 bus haus, jadi harus minum solar dulu.

00:33 akhirnya kami sampai di pool Budiman, Tasik.  

---Etape 4: Tasikmalaya-Jakarta---

Setelah turun dari bus, kami pun langsung bertanya bus Jakarta terakhir dan sudah terparkir bus Jakarta terakhir. Kami pun menempati baris ketiga. Setelah seat diamankan kami pun menunaikan solat. Di sini saya melihat 'pemandangan indah' bagi saya dan para pecinta bis. Bagaimana tidak, ada puluhan Budiman saya lihat. Mulai dari mercy lawas 1518 sampai mercy 1836. Tak berapa lama BCB Tasik-Tangerang berbodi Jetbus2+ dengan selendang setra terbaru datang. 'Alamak, ternyata Tangerang kebagian juga bodi baru' ujar saya dalam hati.

01:04 bus keluar pool Budiman.

01:12 bus tiba di terminal Indihiang, Tasik. Tapi tidak masuk terminal. Karena penumpang tidak sampai 10, kami pun bisa menguasai 2 seat hehehe.

02:30 bus istirahat di RM Pananjung 2. Kami tidak turun karena sibuk tidur hehehe. Sepertinya istriahat di sini cukup lama. Sekitar 1 jam mungkin.

04:32 masuk rest area untuk isi solar (kayanya).

06:17 tiba di terminal Kampung Rambutan.

Sepanjang jalan bus bermesin OM906LA ini cukup ngejoss, terutama di Cipularang. Sayang sekali saya terlelap saat ngejoss di Cipularang.

---Etape 5: Jakarta-Tangerang---

Perjalanan menuju Tangerang saya lanjut dengan memilih bus Mayasari Bhakti 74A menuju BSD.

06:24 kami naik bus.

06:33 bus keluar terminal

±07:53 kami turun di seberang Serpong Plaza dan lanjut angkot tujuan Ciledug menuju rumah.

---Spesifikasi/Detail Bus---

Bus: Raya

Kelas: Junior Executive

Jurusan: Ciledug-Solo-Gemolong

Seat: 5 dan 6 (total 34 seat)

Bodi: tidak tau (karoseri Laksana)

Sasis: Mercedes Benz OH 1113 Prima

Fasilitas: AC, toilet, bantal, selimut, rec.seat, pijakan kaki, snack, prasmanan.

Jok: bekas kursi pesawat McDonell Douglas

Tarif: 175.000 

Bus: Eka

Kelas: Patas

Jurusan: Surabaya-Solo-Jogja-Magelang

Bodi: Travego (karoseri Morodadi Prima)

Sasis: Hino RK

Fasilitas: AC, TV, audio, air mineral gelas, rec.seat

Jok: Aldilla

Tarif: 15.000

Bus: Budiman

Kode bus: IL192

Kelas: Bisnis AC

Jurusan: Tasik-Jogja

Bodi: Travego lampu smile (karoseri Adi Putro)

Sasis: Mercedes Benz OH 1521

Fasilitas: AC, TV, audio, air mineral botol kecil, rec.seat, prasmanan.

Jok: Aldilla

Tarif: 95.000

Bus: Budiman

Kode bus: 3E31

Kelas: Executive

Jurusan: Tasik-Jakarta

Bodi: Travego lampu smile (karoseri Adi Putro)

Sasis: Mercedes Benz OH 1526

Fasilitas: AC, TV, audio, bantal, toilet, air mineral botol kecil, rec.seat.

Jok: Aldilla

Tarif: 75.000

Bus: Mayasari Bhakti

Kelas: Patas AC

Jurusan: Kampung Rambutan-Veteran-BSD-Poris

Bodi: lupa 

Sasis: Hino RK

Fasilitas: AC

Tarif: 15.000

---Penilaian---

Raya:

- Kursi lebar dan empuk.

- Dek terlalu rendah, jadi tidak puas melihat keluar.

- Jarak kursi ke lantai terlalu pendek.

Eka:

- Kru bus ramah.

Budiman:

- Kru bus ramah.

- Kondisi sebuah kaca di sisi kiri bus IL192 Tasik-Jogja cukup memprihatinkan. Bagian bawah sudah tidak menepel ke bodi.

-Untuk bus Budiman dapat air mineral botol kecil, yang bikin saya terkesan air mineralnya bermerek internasional, yaitu Nestle. Berbeda dengan PO lainnya yang memakai produk lokal.

Catatan Perjalanan Tangerang-Solo-Jogja-Tangerang

Tolong hentikan fokus anda pada artikel ini sementara :)

Bagi yang ingin mendapatkan diskon dari redBus silakan masukkan kode refferal redb527qj atau ke http://r.redbus.com/redb527qj-1q6 untuk mendapatkan diskon 80.000 saat mendownload di Android apps mendaftar di redBus. Sekian, Terima Kasih.

-----Etape 1-----

Perjalanan ini dimulai ketika saya ingin tes masuk PTS di Jogja. Berhubung saya suka naik bis maka saya mulai memilih bis yang akan saya naiki. Pikiran pertama yaitu kalo naik bis Jogjaan nanti sampai Jogja subuh sementara tes dimulai jam 8 pagi, maka saya beralih estafet ke Solo dulu seperti pecinta bus lainnya yang ingin ke Jogja. Sampai akhirnya saya memutuskan untuk naik Kramat Djati kelas VIP dari Ciledug.

Rabu, 6 Mei 2015

12:40 saya tiba di terminal Raden Patah, Pasar Lembang, Ciledug dan langsung melunasi tiket seharga 175.000. Beberapa squad Ciledug pun terlihat masih parkir santai dan ada juga yang siap jalan.

Suasana terminal Raden Patah atau Lembang 

13:38 bus mulai jalan keluar teminal menuju perempatan Ciledug dan langsung menuju GT Ciledug, saya pikir bus ini akan mampir ke Lebak Bulus, ternyata tidak.
15:00 bus mampir di pool Kramat Djati di Cililitan untuk menaikkan penumpang dan mengambil snack. Setelah itu bus mulai keluar dan masuk tol dan ternyata bus ini mampir dulu ke Rawamangun. Tumben sih, tapi asik lah muter-muter ibukota dulu hehehe.
15:45 bus menaikkan penumpang di luar terminal Rawamangun. Ternyata penumpang yang naik di sini adalah penumpang bis Kramat Djati lain yang mengalami masalah pada bagian AC. Harusnya bis terisi setengah, eh gara-gara dapet langsiran penumpang jadi nambah walau engga full seat. Bus kembali masuk tol dan snack pun mulai dibagikan. Snacknya roti isi dan air mineral gelas. Saya juga sempat melihat bus Maxi Miracle dengan sasis MAN R37 milik PO Nusantara lagi tidur di kantornya MAN, sayang yah bis mahal tapi tidur doang.

17:10 keluar Dawuan dan langsung antre keluar GT Kalihurip. Keluar GT langsung disambut kemacetan dan pak supir langsung putar balik untuk memilih keluar di GT Cikampek, sementara bus Haryanto, Pahala Kencana Legacy SR-1 Bogor-Jogja dan Rosalia Indah NL439 kelas Super Executive lanjut ikut dalam kemacetan
17:25 GT Cikampek bersama Shantika 3A, Raya, Lorena LE452 prod.353 Jkt-Banyuwangi. Tetap saja macet di Cikampek ini.
18:47 melewati salah satu rumah makan bus malam paling ramai se-Pamanukan yaitu Taman Sari II. Perut sudah lapar. Setelah TS 2, lagi-lagi jumpa rumah makan UUN dan Sari Boga (RM-nya bus Rosalia Indah) yang semakin menambah rasa lapar.

19:10 akhirnya bus sampai di RM Singgalang Jaya 2, sudah terparkir 2 bus Kramat Djati lain. Saya pun langsung menuju toilet dan melaksanakan solat, setelah itu menukar kupon dan langsung ambil prasmanan. Menunya berupa opor ayam, sayur dan bihun dengan kuah soto plus teh anget serta krupuk. Rasanya standar seperti rumah makan lainnya, nasinya agak lembek dan krupuknya agak alot. Tapi tidak dijaga sehingga bisa ambil ayam 2 potong atau lebih hahaha
19:40 setelah semuanya kenyang, bus kembali jalan
20:51 masuk tol Palikanci. Di tol ini bus KD yang saya naiki diasapi Raya, Tunggal Daya cooler dan Shantika. Dan terlihat di arah sebaliknya beberapa Agra Mas menuju Jakarta. Pak supir tidak memacu mesin Hino ini secara full, bahkan main 'netra'l biar irit solar hahaha. Kecepatan maksimal pun tidak sampai 100kpj, lebih santai dari bus Harapan Jaya hahaha.

21:15 keluar Pejagan. Dan lagi-lagi bus KD ini jadi bulan-bulanan bus lainnya. 30 menit kemudian mulai terlihat bus dari timur menuju Jakarta
00:55 mampir di RM Sari Rasa untuk kontrol. Bus tidak istirahat di sini. Di sini cuma 3 menit dan langsung jalan lagi.
01:28 masuk terminal Mangkang
02:50 isi solar di SPBU Osamaliki, Salatiga. Perjalanan menuju Boyolali-Solo pun kembali diblong 2 Laju Prima Legacy Sky Yutong, salah satunya adalah squad Ciledug yang saya temui kemaren.

Perjalanan menuju Solo akhirnya pak supir mau memacu Hino RG ini sampai 110-115kpj di jalan raya Boyolali-Solo.
04:07 akhirnya saya turun di terminal Tirtonadi dan langsung menuju musholla/masjid terminal untuk istirahat.

 -----Etape 2-----

Perjalanan menuju Jogja pun saya lanjut.

Kamis, 7 Mei 2015

05:52 bus Eka Cepat kelas Patas tujuan Jogja-Magelang pun langsung datang dan saya langsung naik.
Penumpang pun tidak penuh, tidak sampai 15 orang. Sang kondektur yang masih sangat muda pun mulai menarik uang tiket. Tarif Solo-Jogja hanya 15.000 dan dapat air mineral gelas gratis.

Saya pun coba mengakses WiFi yang ada di bus ini dan tidak bisa. Apa mungkin karena saya duduk di seat belakang ya.
06:41 masuk terminal Klaten dan bertemu GMS Jetbus HD 1626 yang sedang istirahat di sini.
07:36 akhirnya bus sampai di terminal Giwangan. Perjalanan ngebis saya pun selesai dan saya melanjutkan perjalanan menuju salah satu PTS.

-----Etape 3-----

Jumat, 8 Mei 2015

Perjalanan kembali ke Tangerang tadinya saya ingin naik bus Rosalia Indah jatah Wonogiri-Bitung yang terkenal joss, sayangnya hasil tes saya keluar jam 1 lewat jadi nya gagal deh. Soalnya bus Rosalia dari Wonogiri/Madiun jalan jam 2 daripada ikut bis dari Surabaya/Malang yang jalannya sore ntar makannya pake nasi box, saya memilih untuk naik kelas VIP dari agen Rosin Gamping di Ring Road barat Jogja yang jaraknya dekat dari UMY.

Sekitar pukul 13:30 saya langsung pesan tiket ke BSD dan untungnya masih ada walaupun seat belakang, jatah hari itu NL461

15:05 bus datang dan langsung jalan kembali dan saya langsung menuju seat 8A, kebetulan seat 8B sudah ada seorang wanita muda yang kayanya anak kuliahan yang sudah pw di seatnya.
15:20 masuk terminal Jombor untuk menaikkan penumpang.

Pahala Kencana Setra Selendang, Hino RG kayanya

Perjalanan dilanjutkan kembali melewati Ring Road dan Kulon Progo.

17:08 bus harus masuk terminal Purworejo walau tidak ada penumpang yang naik

18:01 melewati rest area nya Efisiensi.

18:05 masuk terminal Kebumen

18:28 melewati RM Candisari, rumah makan langganannya bus pariwisata yang lewat selatan

18:30 akhirnya bus masuk rumah makan Lestari untuk servis makan dan di sini sudah terparkir beberapa bus Rosalia Indah dan bus lainnya beserta travel. 

Seperti biasa saya langsung menunaikan solat dan makan. Di sini saya makan dengan ayam goreng serta tempe orek serta teh anget walau sangat disayangkan engga ada krupuk sebagai pelengkap. Dan disayangkan juga di sini ada yang mengawasi penumpang dalam mengambil lauk, jadi saya tidak bisa ambil ayam goreng 2 potong. Setelah itu saya lanjut foto-foto.

 NL 350 Jogja-Bitung kelas Super Executive

kabin NL461

19:09 NL461 mulai beranjak keluar RM Lestari untuk kembali mengaspal jalur Selatan Jawa.
20:20 memasuki Cilacap
21:50 mulai terlihat armada dari barat menuju timur. Lepas itu saya hanya tidur melek tidur melek yang salah satunya karena guncangan suspensi 1525 yang tidak memakai suspensi udara dan seat nomer 8 yang tepat berada di atas ban belakang.

23:41 bus mulai memasuki sirkuit tol Pejagan-Palikanci bersama Haryanto dan Nusantara Scania livery black pearl. Tercatat di sini NL461 mengovertake Rosin NL475, Sinar Jaya, Haryanto Positive, dan beberapa bus lainnya (bukan bus artis) serta NL461 juga ikut kena overtake bus lainnya. Tapi ya gitu Haryanto RN285 apalagi Nu3 Scania black pearl dalam sekejap langsung menghilang entah kemana. Setelah itu saya kembali tidur melek tidur melek.
01:41 masuk RM Sari Boga untuk cek. Untuk kelas VIP dari timur tidak dapat snack di sini.
02:35 masuk sebuah SPBU untuk minum solar beserta squad Rosin lainnya. Sebenernya saya ingin foto squad Rosin di sini, tapi di SPBU dilarang untuk mengambil foto. 30 menit kemudian kembali jalan dan sempat terjebak kemacetan. Setelah itu saya kembali tidur karena lumayan ngantuk dan lelah.
05:55 memasuki BSD alias Bumi Serpong Damai
06:07 saya turun di sebrang mall Plaza Serpong

 Dasboard ala Adi Putro dan Mercedes Benz OH 1525

-----Spesifikasi/Detail Bus-----

Bus: Kramat Djati (PT Kramatdjati Asri Sejati)
Nomer Plat Bus: B 7482 IS
Kelas: VIP
Jurusan: Ciledug - Solo - Madiun - Ponorogo
Tarif: 175.000
Nomer Kursi: 1 atau 1A
Jumlah Kursi: 36
Merk Kursi: Karya Logam
Sasis: Hino RG + air suspension dari karoseri
Bodi: Jetbus
Fasilitas: AC, TV, audio, toilet, bantal, selimut, rec.seat, sekat depan, colokan listrik di bagasi atas, snack, prasmanan
Waktu Tempuh: 14 jam dan 29 menit


Bus: Eka (PT Eka Mira Prima Sentosa)
Kelas: Patas
Jurusan: Surabaya - Solo - Jogja - Magelang
Tarif: 15.000
Merk Kursi: Aldilla
Sasis: Hino RK8
Bodi: New Marcopolo HD (karoseri Adi Putro)
Fasilitas: AC, TV, audio, air mineral gelas, rec.seat
Waktu Tempuh: ±1 jam dan 26 menit

Bus: Rosalia Indah (PT Rosalia Indah Transport)
Nomer Bus: 461
Kelas: VIP
Jurusan: Semin - Jogja - BSD - Merak
Tarif: 160.000
Nomer Kursi: 8A 
Jumlah Kursi: 40
Merk Kursi: Aldilla
Sasis: Mercedes Benz OH 1525
Bodi: Jetbus2 HD
Fasilitas: AC, TV, audio, toilet, selimut, rec.seat, foot rest, colokan di bagasi atas, prasmanan
Waktu Tempuh: ±15 jam dan 2 menit

-----Penilaian-----

Kramat Djati:
(+) Kru bus ramah
(+) Bus pun sudah dipakaikan suspensi udara biar lebih nyaman
(+) Pak supir pun bawa busnya santai

(-) TV dan audio/musik tidak nyala sepanjang perjalanan
(-) Kerangka untuk TV terbuat dari logam sehingga saat bus berjalan di jalan rusak jadi berisik dan cukup mengganggu. Kalo bisa posisinya di luar sekat kabin penumpang


Eka:
(+) Kru bus ramah

(-) Banyak air rembesan AC
(-) Suspensi sangat berisik, cukup menganggu telinga


Rosalia Indah:
(+) Kru bus ramah
(+) Makanan enak

(-) Servis makan di RM Lestari dijaga petugas, jadi tidak bisa ambil lauk sepuasnya
(-) Pengatur arah angin AC ada yang bolong

Pengalaman Medical Examination (medex) untuk Calon Penerbang #OOTBus

Medex adalah persayaratan wajib bagi calon penerbang jika ingin memulai pendidikan "Pilot" di Sekolah Penerbangan. Medex hanya bisa dilakukan di Balai Kesehatan Penerbang di Kemayoran.

Diawali dengan mendaftar disalah satu Flying School atau FS yang mempunyai kantor perwakilan di Jakarta, lalu saya diberi surat keterangan untuk bisa melalukan Medex. Sempat dikasih tau kalau saya harus menjaga makanan yang dimakan, tidak boleh makan makanan yang mengandung kolesterol tinggi dan sering minum susu beruang dan kalo bisa datang se-pagi mungkin.

Beberapa hari kemudian saya siap melakukan medex. Setelah subuh saya sudah menuju stasiun Poris untuk naik KRL Commuter Line menuju stasiun Kemayoran. Tapi cobaan pertama datang, saya datang lumayan telat dan harus naik kereta jam 6 kurang 10. Perjalanan mungkin bisa 1 jam dan sampai di Balai Hatpen sudah ramai. Tiba di stasiun Kemayoran sekitar jam 7 dan langsung naik bajaj menuju Balai Hatpen. 

Setelah masuk gedung ternyata tidak ramai yang saya bayangkan. Saya langsung menuju bagian pendaftaran dan saya harus menyiapkan fotokopi ktp 2 lembar dan foto 3x4 2 lembar dan harus mengisi form pendaftaran. Sebelumnya saya ditanya apa saya calon penerbang dan nama FS nya. Perasaan pertama kali medex itu gerogi dan segar. Yap segar, karna banyak pramugari yang akan medex dan recheck hehehe.cSetelah itu nama saya dipanggil dan diberi check list. 

Tes pertama yaitu tes urin. Saya masuk ke dalam ruangan dan memberi checklist dan ktp lalu diambel samper urin. Setelah sampel urin saya beri ke petugas, saya mendapat kembali checklist dan menuju ke tes berikutnya.

Tes kedua yaitu tes darah. Saya memberi checklist dan harus menunggu giliran. Sekitar 30 menitan nama saya dipanggil untuk diambil sampel darah. Prosesnya biasa, ditusuk jarum lalu diambil darah. Lalu checklist saya ambil lagi dan siap ke tes berikutnya.

Tes ketiga yaitu ECG atau rekam jantung. Awalnya saya agak takut kalo disuruh treadmill, maklum saya ini bertubuh gemuk, eh ternyata denger percakapan penerbang di ruang ECG treadmill cuma untuk penerbang yang sudah berumur. Setelah checklist saya beri, nama saya pun dipanggil. Saya harus telanjang dada dan tiduran di ranjang. Lalu saya ditempeli semacam stiker lalu dijepit dengan kabel yang tehubung dengan alat perekam. Cukup 1 menitan untuk rekam jantung, checklist dikembalikan kepada saya.

Tes keempat yaitu gigi. Saya menuju lantai 2 dan memberi checklist dan menunggu nama saya dipanggil. Sambil menunggu saya menonton tv dan berbincang dengan calon penerbang yang baru kenal di tempat ini. Lalu saya dipanggil dan langsung menuju kursi untuk cek gigi. Hanya dilihat sebentar dan dokternya bilang kalau gigi saya ada tambal sementara karna sedang perawatan, saya pun membenarkan karna memang gigi saya lagi perawatan syaraf. Lalu ditanya kapan selesai perawatannya dan selesai.

Tes kelima yaitu EEG atau tes otak. Disini saya dipasangi alat yang menutupi kepala saya yang terdapat kabel yang terhubung dengan alat pengecekan. Disini kita diberi jel lalu disuruh rileks, tidak boleh bergerak, konsentrasi, fokus dan pandangan ke depan. Saya ditanya apakah pernah kecelakaan, pingsan, dll. Lalu tes dimulai, disela-sela tes saya disuruh memejamkan mata, berhitung dan disuruh melihat kedipan lampu LED yang cukup menyilaukan. Proses ini memakan waktu 15 menitan

Tes keenam yaitu mata. Tapi pertama-tama saya diukir dulu panjang kaki lalu mulai tes mata. Dimulai dengan tes buta warna dan melihat huruf berukuran kecil dengan 1 mata maupun kedua mata. Setelah itu ada tes lainnya untuk mengukur plus minus dan silinder mata kita. Disini saya diperingatkan kalo jangan sering ngegame dan pantengin komputer karan tidak baik untuk mata. Bapak-bapak yang memeriksa saya lumayan ramah dan asik.

Tes ketujuh yaitu audiometri. Disini saya disuruh masuk kedalam bilik kecil dan diintruksikan kalo saya dengar suara saya harus menekan tombol. Headset saya pasang dan tes dimulai. Suaranya pun sangat kecil jadi harus benar-benar konsentrasi untuk mendengarkan.

Tes ketujuh yaitu tes fisik. Saya disuruh memasuki ruangan dan sudah ada dokter perempuan yang yaaa....lumayan lah. Awalnya saya ditanya riwayat penyakit saya dan orang tua, anak ke berapa, apa pernah pingsan dan kecelakaan, dll. Lalu saya disuruh telanjang dada. Dokter tersebut akan mengukur lingkar dada dan keseimbangan saya. Sayang sekali dokter itu tidak seramah yang saya bayangkan. Sangat jutek.

Tes kedelapan hanya sebentar dan sederhana. Disini saya diukur tekanan darah, berat badan, dan tinggi badan.

Tes kesembilan dan terakhir yaitu rontgen. Seperti biasa checklist saya beri dan haru menunggu giliran. Disini kalo tes rontgen laki-laki dan perempuan tidak boleh dipanggil atau dites secara bersamaan, nanti yang laki-laki keenakan hehehe. Disini kepala saya entah diapakan hanya dikelilingi alat, mungkin untuk rontgen kepala. Lalu saya disuruh telanjang dada untuk rontgen paru-paru, prosesnya dada kita ditempelkan ke alat rontgen beberapa detik. Tidak sampai 5 menit hasil rontgen pun saya bawa untuk oleh-oleh hehehe

Langkah terakhir medex dan sangat amat penting yaitu BAYAR, iyalah bayar masa gratis. Saya memberi checklist saya kepada kasir yang terletak di lantai 1. Setelah dihitung saya harus membayar 850.000 disini saya cukup kaget. Saya kira 900 ribu sampai 1 juta seperti yang saya liat di internet. Hasil medex untuk calon penerbang bisa diambil seminggu kemudian.

Setelah itu saya pulang. Prosesnya pun tidak lah lama dan sulit seperti yang saya bayangkan. Saya daftar sekitar jam 7:30 dan selesai jam 10:30. Hanya 3 jam

=====================

Untuk update pengambilan hasil saya akan update minggu depan. Semoga lulus dan tidak perlu recheck. Kalo bisa hasilnya first class.

Demikianlah pengalaman pertama saya melakukan medex. Semoga bermanfaat bagi kalian yang akan melakukan medex. Kalau ada pertanyaan silakan komentar. Terima Kasih

Tips Saat Melakukan Perjalanan dengan Bus Malam

Kali ini saya akan berbagi tips perjalanan dengan bis malam berdasarkan pengalaman saya yang sudah beberapa kali naik bis malam. Semoga bermanfaat bagi para travellers dan calon pengguna jasa bis malam.

Sebelum Memulai Perjalanan

• Memilih Bis

Sebelum memulai perjalanan anda harus memilih bis terlebih dahulu. Disarankan memilih bis yang sudah mempunyai nama besar dan emiliki armada bis yang bagus. Anda juga bisa meminta rekomendasi bis dari kerabat, saudara atau penggemar bis. Jika memiliki dana lebih disarankan untuk memilih kelas executive (exe) atau super executive (SE), walau harganya lebih mahal daripada kelas bisnis, VIP, patas, tapi kenyamanan dan pelayanan anda akan mendapatkan lebih di dua kelas teratas tersebut.

• Membeli Tiket

Pastikan anda sudah membeli tiket minimal 1-2 hari sebelum hari keberangkatan. Jika sudah memasuki memasuki musim liburan minimal 3-5 hari sebelum hari keberangkatan. Pastikan anda membeli di agen resmi bis baik di terminal maupun ruko agen tersebut, hati-hati terhadap calo jika anda membeli tiket di terminal. Simpan baik-baik bukti pembayaran jika DP dahulu atau tiket jika membayar lunas. Tapi beberapa PO hanya memberikan kwitansi walau bayar lunas, nantinya pun akan ditukar tiket asli saat hari keberangkatan.

• Datang Tepat Waktu

Biasanya anda disuruh kumpul 30 menit sebelum keberangkatan. Jangan sampai telat, biasanya budaya orang Indonesia selalu 'ngaret'. Jika sang agen segan, anda akan ditinggal. Saat sampai di agen, anda harus melapor untuk menukar tiket dan mendapat nomer bis yang akan dinaiki.

• Bawa Perlengkapan, Bekal, Obat-obatan, dan Uang Receh

Bawalah perlengkapan untuk di dalam bis, terutama jaket/sweater bagi yang tidak tahan dingin karena AC bis sangat dingin apalagi jika bis tersebut masih baru. Bawa bekal makanan dan minuman untuk diperjalanan. Bawa juga uang receh seribu atau dua ribu untuk buang air di toilet saat bis berhenti. Bawalah obat pribadi jika anda sedang sakit atau mudah mabuk darat.

• Barang Bawaan

Jika anda membawa barang bawaan besar, anda bisa menaruh tas/koper/carrier anda di dalam bagasi bawah bis tapi anda harus memberitau kepada agen kalau ada barang yang akan dimasukkan ke dalam bagasi. Pastikan pula anda mendapat kode bagasi anda (kode/penomeran bagasi sudah diterapkan dibeberapa PO).

Saat Diperjalanan

• Awal Perjalanan

Pastikan anda duduk sesuai yang tertera pada tiket. Jika bingung atau sudah ditempati orang segera lapor ke agen atau kru bis.

• Barang Berharga

Jika membawa tas berisi laptop atau yang lain, saya sarankan agan ditempatkan di kaki anda agar aman. Ingat! Barang bawaan pribadi adalah tanggung jawab pribadi sendiri. Selalu bawa terus bawaan anda terutama yang berharga saat turun bis untuk makan atau ke toilet.

• Memanfaatkan Fasilitas I

Anda harus memanfaatkan fasilitas yang anda dapat seperti bantal dan selimut. Kursi pun bisa direbahkan dan ada sandaran kaki untuk kelas VIP, exe, dan SE. Toilet, gunakan toilet saat bis sedang berjalan dan toilet bis hanya untuk buang air kecil, jika anda ingin buang air besar segera berbicara kepada kru bis untuk berhenti.

• Memanfaatkan Fasilitas II

Jika anda pengguna telepon pintar atau smatrphone anda bisa memanfaatkan fasilitas WiFi gratis yang disediakan, WiFi hanya ada dibeberapa PO dan kelas. Jika lowbatt anda bisa charge gadget anda, di bis tersedia colokan listrik di kursi maupun bagasi atas. Colokan pun hanya ada di beberapa PO dan kelas dan juga bis baru.

• Makan

Untuk kelas VIP, exe, dan SE akan mendapatkan servis makan di rumah makan, biasanya prasmanan. Untuk PO ternama anda boleh mengambil lauk sebanyak yang anda mau alias sepuasnya. Biasanya untuk jurusan Jakarta sampai Malang anda akan dapat servis makan gratis 1-2 kali, anda juga dapat snack saat mulai perjalanan atau snack pagi

• Manfaatkan Waktu Berhenti

Ini yang paling penting. Saat melakukan perjalanan panjang terutama antar propinsi yang memakan waktu lebih dari 12 jam, tentu anda akan merasa pegal karena terus duduk selama berjam-jam. Tips saya manfaatkan waktu saat bis berhenti. Saat berhenti untuk makan dan soloat/kontrol disarankan untuk turun dan selama turun pastikan anda harus berdiri, jangan duduk. Kalau bisa lakukan peregangan kecil-kecilan.

• Mencoba Nyaman

Cobalah buat diri anda senyaman mungkin selama perjalanan. Jika anda ingin tidur anda bisa menarik penutup kaca atau hordeng agar tidak ada kilatan cahaya yang menggangu mata. Anda juga bisa merebahkan kursi dan menaikkan sandaran kaki atau leg rest. Jika merasa dingin, anda bisa atur penutup AC dan menarik selimut yang disediakan. Bagi yang ingin nyaman tidak disarankan untuk memilih seat terdepan karena kilatan cahaya dari arah berlawanan dan posisi kita yang ada di atas ban. Seat nomer 2-5 cukup nyaman.

-------------------- Selesai --------------------

Demikianlah sedikit tips dari saya, semoga bermanfaat. Jika ada pertanyaan mengenai apapun tentang bis, bisa komentar di artikel/post ini. 

Selamat menikmati perjalanan dengan bis pilihan anda. Jangan kapok dan sungkan naik bis

Wassalam.

Catatan Perjalanan (catper/caper) Gunung Harta Malang-Jakarta

Tolong hentikan fokus anda pada artikel ini sementara :)
Bagi yang ingin mendapatkan diskon dari redBus silakan masukkan kode refferal redb527qj atau ke http://r.redbus.com/redb527qj-1q6 untuk mendapatkan diskon 40.000 saat mendownload di Android apps mendaftar di redBus. Sekian, Terima Kasih.

Sebenarnya tidak ada niatan ingin pulang dari Kampung Inggris, Pare menggunakan Gunung Harta. Awalnya saya berpikir untuk menjajal OBL jatah Malang yang diisi 68ML a.k.a. Pepsi Blue dan 68NR a.k.a. Mocccacino. Tapi dengan harga yang lebih mahal 50.000 dibanding GH dan takutnya dirolling dengan armada lawas akhirnya batal. Sempat terpikir PK yang tiketnya lebih mahal 30.000 tapi sampai Poris, karena pikiran sudah jelek tentang RM Uun akhirnya batal lagi. Malino Putra? Harga sama tapi paling mujur dapet Scorpion X Hino RG, 'alah ga pake airsus' itu yang ada dipikiranku walau tarifnya sama dengan GH. Lorena? Males ah. Apa terpaksa harus naik Rosin dari Kediri lagi atau nyoba GH dari Kediri. Setelah berpikir panjang saya putuskan untuk mencoba Gunung Harta dari Malang menuju Pasar Rebo.

Maka tanggal 13 Desember 2014 kuputuskan untuk beli tiket ke pool GH di Malang. Tapi saya gak tau Malang, untungnya ada Kaskus. Saya tanya sana-sini kepada kaskuser regional Ngalam eh Malang. Skip...skip...

 

Sabtu, 20 Desember 2014

Saatnya bersiap menuju Malang. Jam 7 pagi saya diantar teman menuju perempatan Taman Garuda, Pare untuk naik bis. Tak butuh waktu lama bis Puspa Indah pun datang. Saya pamit dengan teman lalu naik, 20.000 adalah uang yang harus saya bayar untuk sampai ke terminal Landungsari Malang. Perjalanan memakan waktu 2,5 jam melewati Jombang dan Batu. Sampai di term.Landungsari pukul 9:37, karena belum makan saya pun makan di terminal. Jam 10an saya lanjut naik angkot ADL menuju perempatan Jl.HOS Cokroaminoto - Jl.Pattimura dengan membayar tarif 4000. 

10:55 saya cek in dan saya tanya apa ada kenaikan, karna di grup FB GHL tanggal 20 mulai ada kenaikan tarif, tapi alhamdulillah mbak ticketing bilang ga ada kenaikan, yaudah deh ga mau nanya lagi, ntar si mbaknya berubah pikiran.

Lalu saya titipkan carrier saya di pool GH karna saya ingin membeli bekal dan buah tangan, saat membeli buah tangan tiba-tiba saya dikejutkan oleh sebuah bis berbodi Jetbus HD berwarna putih dongker dengan gambar gajah. Yap betul saja, Pepsi Blue pamer badan di depan mata saya. Rasanya tuh kecewa kalo tau hari ini OBL jalanin Pepsi Blue, tapi yasudah lah bawaan saya banyak dan saya incar kenyamanan. Setelah balik ke kantor telah tampak sebuah bis warna hijau berbodi Jetbus2HD Setra berchasis Mercedes Benz OH 1626. Alhamdulillah, sesuai keinginan.

12:15 GH 115 berangkat dari pool. Sebelumnya ada masalah ketika ada penumpang lain bertiket Jakarta 2 masuk ke bis saya Jakarta 1. Langsung saya lapor ke petugas dan benar saja mereka keliru, mungkin karena petugas belum menempel nomer bis di kaca. Skip...beberapa menit jalan langsung disuguhi kemacetan kota Malang.

Tiara Mas Scorpion X di tengah kemacetan kota Malang

14:05 sampai di terminal Arjosari. Waduh, butuh 2 jam menuju Arjosari. Parah banget macetnya, udah kaya Jakarta aja. Di sini telah terparkit deretan Pahala Kencana Jetbus dan Evonext, Kramat Djati Jetbus, Malino Putra bodi Galaxy Exl yang sempat jalan bareng menuju arjosari, sementara Lorena dan Gunung Harta lainnya sudah siap meninggalkan Arjosari.

Ada yang tidak menyenangkan di terminal Arjosari, sebut saja oknum aremania yang membagikan stiker arema seperti penjual yang menjajakan dagangan dan oknum itu berorasi. Setelah berorasi oknum itu meminta udang seikhlasnya untuk pertemuan atau apalah itu, awalnya saya menolak eh dia malah agak memaksa sampai dia dapet duit berapapun, yasudah daripada cari masalah di kota orang saya kasih saja 2000 dan dapat 2 stiker.

Beberapa pengguna jasa GH pun naik dan tampak seorang cewek muda, nampaknya SMA atau kuliahan masuk ke dalam bis saya, dan saya sontak berharap semoga duduk di sebelah saya. Yah dia malah lanjut ke belakang, apes deh. Eits tunggu dulu, sepertinya dia bingung cari nomer kursi, karena GH 115 yang masih baru ini belum dikasih nomer kursi. Feeling saya pun menguat bahwa dia akan duduk di sebelah saya dan benar saja, dia bertanya ke saya kursi 3C, dan 3C itu di samping saya (saya duduk di 3D). Alhamdulillah akhirnya penantian selama naik bis untuk ditemani sesosok wanita cantik pun terkabul hahaha.

15 menit kemudian keluar Arjosari dan snack mulai dibagikan. Diperjalanan menuju Pandaan cewek tersebut memulai percakapan dengan bertanya kepada saya mau pulang kemana. Dan dia bercerita kalau tadinya dia ingin ke Bogor naik Kramat Djati, sayangnya KD tidak ada yang ke Bogor, lalu beralih ke GH. Sepertinya anda sudah ditakdirkan untuk menemani saya sepanjang perjalanan, soalnya saya sering duduk bersebelah dengan bapak-bapak. Cewek tersebut ke Bogor ingin liburan. Dia ternyata mahasiswa UM atau Universitas Negeri Malang jurusan Fisika. Wow, fisika. Salah satu pelajaran yang saya benci saat sekolah

17:37 keluat gerbang tol Kebomas. Alamak, ternyata ga masuk Surabaya dan ga lewat Porong toh, padahal saya pengen banget liat danau lumpur di Porong. Sepanjang perjalanan dari Malang cuaca gelap dan hujan deras, bahkan dibeberapa jalan yang saya lewati sudah tergenang oleh air.

18:10 Lamongan

18:55 masuk Tuban, asyik sebentar lagi servis makan. 20 menit,,,30 menit kok gak sampe RM Taman Sari ya.

19:50 sampai di RM Taman Sari untuk servis makan. Di sini ada banyak bis yang terparkir, ada GH 097 Jetbus HD 1626, Lorena Skyliner O500R, Lorena Jetbus2HD, Lorena Evonext, MJCM Scorpion King dan beberapa Pahala Kencana di sisi lain area rumah makan.

Sebelum makan saya sempatkan untuk buang air dan solat, setelah itu siap makan. Lauknya berupa mie, ayam, sop, tumis kangkung, tapi saya hanya mengambil ayam dan mie yang banyak serta teh hangat. Oh iya, ruang makan GH ternyata di dalam dan pakai AC. Beda dengan Lorena yang tidak ber-AC. 

20:30 kami melanjutkan perjalanan. Dan setelah kenyang saya mulai merasakan ngantuk walau sesekali diselingi obrolan saya dengan cewek disebelah saya.

Sempat ada insiden ketika sang supir GH rem mendadak cukup dalam dan membuat penumpang terbangun dan seorang ibu-ibu berteriak. Bagi saya, ah biasa aja kok cuma lubang, kalo bablas bisa pecah tuh balon airsus hahaha dan saat penumpang lain dan cewek disamping saya cukup terkejut, saya hanya tenang dan tersenyum.

00:10 sudah di Kota Wali, itulah julukan bagi kota Demak. Wah Lasem-Kudus kelewat nih.

00:40 melewati pelabuhan Tanjung Emas, Semarang

01:30 GH asyik mengejar Kramat Djati Jetbus2HD yang sepertinya berchasis Hino RN285/ Memang sungguh nikmat naik bus yang pake airsus, jalan jelek pun tidak mengganggu kenyamanan, apalagi kalo naik Scania K360. 

01:47 masuk RM tersohor seantero pantura karena makanannya yang lebih enak dari RM lainnya, yaitu Sari Rasa, di sini mampir cuma untuk kontrol. Dan sudah banyak bus berhenti di sini seperti GH Tulungagung JetbusHD Golden Dragon, Harapan Jaya, Lorena, dll

01:55 isi solar dulu bareng 2 bis Gunung Harta bodi JetbusHD dan Harapan Jaya bodi JetbusHD juga.

Subuh mulai muncul bus dari Jakarta seperti Haryanto, Agra Mas, Pahala Kencana, dll. Loh, jam segini? Macet kah?

05:00 masuk tol Pejagan, baru beberapa detik di tol sudah di blong Harapan Jaya Scania bodi Scorpion King, dikejar pun makin menjaug. Waduh, ternyata ga semua Harjay itu santai, yang satu ini luar biasa.

05:12 GH 115 blong Harjay bus 6 JetbusHD dan Harjay Scania tadi sudah tak terlihat bokongnya.

05:22 gerbang tol Mertapada dan terlihat Harjay Scania tadi, dan Harjay tersebut menepi ke bahu tol.

05:30 blong ALS hahaha biasa aja, eh malah bis saya diblong sama GH berchasis Golden Dragon, ya pantes lah kalah. Monggo Goldrag duluan. Tol Pejagan ini lumayan bergelombang jalannya, dan terasa sekali mentul-mentul air suspension dari chasis 1626 ini. Tak lama kemudian keluar tol dan putar balik menuju jalan ke Jakarta-Cikampek

06:57 masuk RM Sinar Minang, di sini sudah terparkir Jetbus2+ HD Setra sasis Hino RG plus built-in air suspension dengan papan trayek Banyuwangi-Jakarta.

07:36 kembali melanjutkan perjalanan dan snack kedua dibangian. Lagi dan lagi seperti snack pertama, snack kedua hanya roti dan air mineral, bedanya snack pertama ada sebungkus kacang, yang kedua tidak ada. Kenapa sih gak lontong, risol atau lemper.

Sebelum RM Haryanto sekitaran Patokbeusi jalan menuju Brebes atau timur terpantau macet karena salah satunya kecelakaan truk dan pungutan sumbangan untuk pembangunan masjid.

Pukul 9 pagi sudah masuk gerbang tol Cikampek. Di tol Cikampek GH 115 cuma mengasapi OBL kelas Patas AC, Harja bus 6 dan Harjay Scania, karna jam segitu relatif sepi bis malam.

10:08 GH 115 sampai di pool Pasar Rebo dan siap lanjut ke Bogor dan saya berpisah dengan cewek tersebut, rasanya 20 jam terasa cepat sekali. Bahkan kami baru berkenalan nama saat sebelum putaran balik sebelum pool Pasar Rebo hahaha, udah belasan jam baru tau nama pas mau turun.

Sementara saya yang tinggal di Tangerang, saya lanjut naik Hino nya Mayasari Bhakti AC 73 ke Ciledug. Dan cewek tersebut lanjut menuju Cibinong. Sampai ketemu lagi mbak.

 

 

DETAIL BUS

 

Bus: Gunung Harta (PT Gunung Harta Transport Solutions)

Kode bus: GH 115

Nomer Plat bus: DK 9163 GH (sekarang N 7198 UA)

Kelas: Executive

Jurusan: Malang - Jakarta – Bogor

Tarif: 300.000

Nomer Kursi: 3D

Jumlah Kursi: 32 + 2

Merk Kursi: Aldilla

Sasis: Mercedes Benz OH 1626 NG

Bodi: Jetbus2+ HD (karoseri Adi Putro)

Fasilitas: AC, TV, audio, toilet, bantal, selimut, leg rest, smoking room, colokan listrik, snack, servis makan.

Waktu Tempuh: 21 jam dan 52 menit

 

 

PENILAIAN

 

(+) Kru ramah

(+) Bus masih baru

(+) Dapat snack 2x

 

(-) Karena bus masih baru, jadi belum ada nomer kursi