Menuju Pulau Dewata bersama Kramat Djati

Tolong hentikan fokus anda pada artikel ini sementara :)

Bagi yang ingin mendapatkan diskon dari redBus silakan masukkan kode refferal redb527qj atau ke http://r.redbus.com/redb527qj-1q6 untuk mendapatkan diskon 80.000 saat mendownload di Android apps mendaftar di redBus. Sekian, Terima Kasih.

Sudah lebih dari 1,5 tahun lamanya saya tidak ngebis/touring di Pantura, terakhir kali ke Solo-Jogja bulan Mei 2015 saat Cipali belum dibuka. Yang paling bikin kangen itu servis makannya, maklumlah selama ini saya cuma ngebis di Sumatera-an yang tidak menyediakan servis makan gratis dan juga pengen merasakan tol Cipali. Sejak beberapa bulan lalu saya ada rencana untuk touring tektok ke Solo-Surabaya. Seiring berjalan waktu saya berpikir untuk menuntaskan jalur Pantura dalam catatan naik bis saya dengan tektok ke pelabuhan Ketapang, nyebrang ke Gilimanuk, setelah itu putar balik ke Tangerang.

Akhirnya keputusan final didapat. Saya memutuskan untuk touring “menyebrang pulau (lagi)” di awal Februari. Untuk menuju pulau seberang saya naik bus langsung (tanpa transit/estafet), sementara pulangnya saya estafet. Armada pun sudah saya tentukan, walau cukup sulit untuk menentukan armada estafet. Saya juga menyempatkan untuk blusukan info di medsos mengenai armada saya nantinya.

Sabtu, 28 Januari 2017 saya membeli tiket bus plat B tujuan “ibukota pulau seberang” di terminal Rawamangun. Pesan untuk tanggal 1 Februari dapat nomer kursi 9 seharga 450.000, padahal saya cek di internet harganya 455.000, biarlah. Armadanya sehari jalan 2 unit, saya dapat yang armada ke-2, awalnya saya ingin armada pertama biar sampenya lebih awal, tapi armada ini banyak melipir ke agen di Jawa Barat dan Jawa Tengah untuk naikin paket atau penumpang, yaudah lah sepertinya akan sama aja sampenya. Saya cek grup manianya juga armada ke-2 bisa sampe tujuan bareng armada pertama.

Kenapa saya pilih bus ini? Jumlah kursinya lebih sedikit dan dapat 3x servis makan. Udah tau kan bus apa? Oh iya, saya pilih kursi bagian kiri karena pengalaman naik PMTOH 1836 yang seat kiri lebih lega, sama-sama 7 baris kiri dan 8 baris kanan.

--- SKIP ---

Rabu, 1 Februari 2017

Saya berangkat dari tempat tinggal saya di Tangerang jam 11 lewat menuju stasiun Poris naik ojek online yang warna ijo seharga 6.000 (udah diskon sampai 50% karna bayar pakai g*pay), sebelum masuk stasiun saya sempatkan beli kebutuhan di minimarket. Perjalanan dilanjutkan naik Commuter Line ke stasiun Jatinegara seharga 4.000. Dari Poris transit di Duri, di Duri sudah ada kereta (isinya masih kosong) ke Manggarai, dan ganti kereta tekahir menuju Jatinegara. Akhirnya, perjalanan menuju terminal Rawamangun diakhiri naik ojek online lagi seharga 3.000 (metode pembayarannya sama kaya sebelumnya). Sejak berangkat sampai tiba di Rawamangun cuacanya gerimis dan hujan. Cuma pas di stasiun aja gak hujan. Cukup ribet yah rute yang saya ambil. Biarin, suka-suka lah.

13:30 saya tiba di terminal Rawamangun

14:23 menuju terminal Pulo Gebang dengan elf dari Kramat Djati. Loh kok? Iya, soalnya bus-bus udah mulai “diusir” Dishub dan harus-mesti-wajib-kudu berangkat dari Pulo Gebang. Tapi beli tiket masih bisa di pool atau terminal lain, nanti dinaikkan shuttle dari PO atau naik TransJakarta mini.

14:44 tiba di terminal terbesar di Asia Tenggara yang sekaligus paling sulit diakses se-Jakarta. Eh satu lagi deng, terminal paling membingungkan se-Dunia (lebay) karena masih minim petunjuk. Bagi yang ke sini pertama kali pasti super bingung. Untuknya kami (penumpang KD Denpasar/Malang/Madiun) jadi satu rombongan dan ada petugas KD juga yang memandu sekaligus angkut bagasi/paket.

Ramai juga di PG, sempat liat bis tingkat AKAP pertama di Jawa, tapi biasa aja lah, di Medan/Aceh lebih banyak. Ada juga Lorena O500R 1836 yang jadi LE 612 (Denpasar ke-2), wih temen jalan nih. Masuk ke dalam bus ternyata leg room yang kiri lebih sempit dari leg room yang kanan, ahhh sial. Oh iya, saya dapat KD Jetbus HD RK8 AirSus,  padahal ngarep RN285 yang biasa dipake bus 6 Ponorogo karena pengen coba Hino RN.

15:15 bus keluar terminal Pulo Gebang.

15:34 melewati Rest Area KM 19 yag lagi sepi mania.

16:38 GT Cikopo.

16:54 melewati Rest Area KM 102 yang ada RM Taman Sari. Terlihat GH 11x Scania K360, PUMA’S, HarJay, Agra Mas, dll.

17:53 GT Palimanan. Sempet greget juga sama KD selama di tol yang lemot, walaupun udah tau sih bakal begini karena KD solarnya jatah dan driver sering main netral.

18:13 – 18:20 isi solar di Rest Area

18:27 keluar GT Kanci. Loh kok gak di Brexit, ternyata eh ternyata....posisi rumah makannya KD sekaligus Lorena, Gunung Mulia, dll harus keluar Kanci dulu.

18:34 – 19:16 RM Singgalang Jaya bersama Kramat Djati Malang, KD 2, KD 6 Exe, Lorena JB2 Jember (kalo ga salah), LE 552 Skyliner 1626, dll. Menu servis makannya lumayan lah, nasi hangat, ayam goreng, kacang panjang tumis, soto, dan sambal hijau, serta teh manis hangat. Nasi, ayam dan kacang panjangnya enak, sambalnya juara, enak dan pedasnya pas. Sotonya awkward, suiran ayamnya nyaris gak ada dan so’un nya masih agak keras dan panjang banget, kaga dipotong dulu kali. Tehnya agak anek, mungkin karena air rebusan dari rumah makannya kali yah, maklum, kan rumah makannya di pinggir pantai.

19:25 masuk GT Kanci.

20:10 keluar GT Brebes Timur atau bahasa kerennya Brexit.

20:44 lewat SPBU Muri, Tegal.

Kamis, 2 Februari 2017

00:33 – 01:05 servis makan di RM Sari Rasa, ketemu juga sama SHDnya HarJay, Avante K360 dan Jetbus2+ SHD K360. Dan bener dugaan saya, di sini servis makan. Menunya mantap. Nasi hangat, oseng tahunya mantap, ayam limited alias cuma boleh 1 hehehe, dan sop. Tentunya ditambah es teh biar nikmat. Soal porsi jangan ditanya, biar kata tengah malem juga, gas teruussss. Usut punya usut kenapa servis makan ke-2 di Sari Rasa dan bukan di RM Mitra, Rembang. Karena RM Mitra tidak menyediakan makan pagi.

01:38 lewat terminal Mangkang. Lepas Mangkang, saya banyak tidur. Bangun-bangun udah masuk sekitar Tuban dan sempet ketemu OBL Moccacino lagi singgah di rumah makan.

06:12 – 06:52 istirahat di RM Simpang Raya, Tuban. Yang mau makan ya silakan, bayar sendiri. Saya sih cuma ke kamar mandi aja sama foto-foto.

08:57 melewati stadion Surajaya, markasnya Persela Lamongan.

09:27 isi solar dulu di Bunder, Gresik.

09:35 masuk GT Kebomas.

09:45 GT Gempol 4.

±11:00 terjebak kemacetan di Gondanglegi, Beji, Pasuruan. Cek di Waze, ada report kalo kemacetan disebabkan karena perbaikan jalan. Perbaikannya di jembatan dan cuma sedikit sih, tapi macetnya itu loh warbyazah.

11:54 melewati RSUD Bangil, Pasuruan. Penumpang di sebelah saya turun di Pasuruan, lepas dia turun, saya kuasai 2 kursi.

12:39 – 13:05 menepi karena trouble aki di sebuah Rest Area + jembatan timbang di Nguling, Pasuruan.

13:10 masuk kabupaten Probolinggo.

13:23 masuk kota Probolinggo.

14:57 melewati PLTU Paiton. Ini salah satu alasan saya mengapa pilih kursi di jendela kiri, pengen liat PLTU Paiton (untuk pertama kalinya *kasiaaann). Keren juga, bagaimana pas malem ya? Nanti saya liat pas balik dari Devvata.

15:23 kres dengan Kramat Djati dan Pahala Kencana.

15:39 – 16:36 servis makan di RM Puritama, Pasir Putih. Sudah ada LE 611 bodi Jetbus2 yang siap jalan dan setelah saya makan masuk Kramat Djati Jetbus (non HD) RK8 AirSus yang kalo diliat mirip kelas VIPnya KD. Makananya enak juga. Saya ambil nasi hangat, kuah sop, tahu goreng 2, tempe goreng tepung 2, dan ayam 1, serta es teh botolan. Kenapa saya ambil tahu dan tempenya 2? Karena saya gak liat ada ayam jadi saya ambil 2, eh pas mau ambil minum baru keliatan deh ayamnya. Biarin lah, gak dijaga juga sih, gass terussss. Oh iya, ada sambal terasi juga, dari rasanya sih ini sambal terasi kemasan (merk Uleg kalo ga salah) yang biasa saya makan. Entah bener apa engga.

Tidak lama selepas RM Puritama, mulai terasa driver memacu bus. Yaelah pak......kenapa gak dari Jakarta banternya...!!!! Capek deh.

17:00 melewati Tugu 1000 KM Anyer Panarukan.

18:40 saya terbangun saat bus mulai berpacu lumayan kencang di Taman Nasional Baluran. Tapi agak kurang sih, ada beberapa kali kesempatan bisa salip kendaraan di depan, tapi gak disalip. Mungkin kalo driver Sumateraan atau Patas/Bumel mah udah dapet walau tipis.

19:48 masuk pelabuhan Ketapang, Banyuwangi bersama Semanta 1526 JB2+ HD. Wih main jauh dia. Pake konfigurasi seat 2-3 pula, tahan aja tuh rombongan sempit-sempitan gitu. Kalo saya sih gak tahan. Naik RK 7 baris aja udah terasa gak enak.

19:55 masuk kapal di Zona C.

20:10 kapal jalan. Nyebrang ke Bali 1 jam padahal mah deket banget, lah pulai Bali aja keliatan dari Ketapang. Kondisi toilet, tempat wudhu dan mushollanya lumayan bagus.

--- WITA +1 jam ---

22:10 keluar kapal.

22:19 keluar pelabuhan Gilimanuk bersama AKAS ASRI bumel. Sebelum keluar ada pemeriksaan KTP yang gak penting. Kenapa gak penting? Karena kita cuma tunjukkin doang gitu, diliat nama dan foto mah kaga. Kalo misalkan saya pake KTP orang lain juga gak ada tertahan kayanya.

Jumat, 3 Februari 2017

01:44 akhirnya tiba di teminal Mengwi. Yaaa...gitu lah, (kayanya) Dishub (tukang paksa) gak mau banget kasih ijin bis dari Jakarta turunin penumpang di Ubung. Ada sih 2 penumpang cewek dari bis yang saya naikin ngumpet di kandang macan biar bisa turun entah di Ubung atau di pool.

--- Detail Bus ---

Bus: Kramat Djati (PT Kramatdjati Asri Sejati)

Kode Bus: B 12.08

Nomer Plat Bus: B 7597 TGA

Kelas: Executive

Jurusan: Jakarta – Denpasar

Tarif: 450.000

Nomer Kursi: 9 atau 3A

Jumlah Kursi: 30

Merk Kursi: Karya Logam

Fasilitas: AC, TV, toilet, Audio, colokan listrik, rec.seat, leg rest, selimut, bantal, sekat depan, snack, servis makan.

Waktu Tempuh: ±32 jam dan 29 menit

--- Penilaian ---

(+) Bus paling nyaman di trayek Jakarta - Denpasar

(+) Dapat 3x servis makan. Yang lain cuma 2x

(-) Leg room sebelah kiri lebih sempit daripada sebelah kanan.

(-) Driver mengemudi terlalu lambat. Jadi tiba di Denpasar kemalaman.

(-) Bantal yang saya dapat busanya kempes.

(-) Selimutnya terlalu pendek. Mungkin karena saya udah 2x PP Pekanbaru-Aceh yang selimutnya tebal, lebar dan panjang

(-) Seharusnya servis makan di Sari Rasa, di pindah ke Mitra (di Rembang) biar jam makannya pas.

Catatan Perjalanan Tangerang-Solo-Jogja-Tangerang

Tolong hentikan fokus anda pada artikel ini sementara :)

Bagi yang ingin mendapatkan diskon dari redBus silakan masukkan kode refferal redb527qj atau ke http://r.redbus.com/redb527qj-1q6 untuk mendapatkan diskon 80.000 saat mendownload di Android apps mendaftar di redBus. Sekian, Terima Kasih.

-----Etape 1-----

Perjalanan ini dimulai ketika saya ingin tes masuk PTS di Jogja. Berhubung saya suka naik bis maka saya mulai memilih bis yang akan saya naiki. Pikiran pertama yaitu kalo naik bis Jogjaan nanti sampai Jogja subuh sementara tes dimulai jam 8 pagi, maka saya beralih estafet ke Solo dulu seperti pecinta bus lainnya yang ingin ke Jogja. Sampai akhirnya saya memutuskan untuk naik Kramat Djati kelas VIP dari Ciledug.

Rabu, 6 Mei 2015

12:40 saya tiba di terminal Raden Patah, Pasar Lembang, Ciledug dan langsung melunasi tiket seharga 175.000. Beberapa squad Ciledug pun terlihat masih parkir santai dan ada juga yang siap jalan.

Suasana terminal Raden Patah atau Lembang 

13:38 bus mulai jalan keluar teminal menuju perempatan Ciledug dan langsung menuju GT Ciledug, saya pikir bus ini akan mampir ke Lebak Bulus, ternyata tidak.
15:00 bus mampir di pool Kramat Djati di Cililitan untuk menaikkan penumpang dan mengambil snack. Setelah itu bus mulai keluar dan masuk tol dan ternyata bus ini mampir dulu ke Rawamangun. Tumben sih, tapi asik lah muter-muter ibukota dulu hehehe.
15:45 bus menaikkan penumpang di luar terminal Rawamangun. Ternyata penumpang yang naik di sini adalah penumpang bis Kramat Djati lain yang mengalami masalah pada bagian AC. Harusnya bis terisi setengah, eh gara-gara dapet langsiran penumpang jadi nambah walau engga full seat. Bus kembali masuk tol dan snack pun mulai dibagikan. Snacknya roti isi dan air mineral gelas. Saya juga sempat melihat bus Maxi Miracle dengan sasis MAN R37 milik PO Nusantara lagi tidur di kantornya MAN, sayang yah bis mahal tapi tidur doang.

17:10 keluar Dawuan dan langsung antre keluar GT Kalihurip. Keluar GT langsung disambut kemacetan dan pak supir langsung putar balik untuk memilih keluar di GT Cikampek, sementara bus Haryanto, Pahala Kencana Legacy SR-1 Bogor-Jogja dan Rosalia Indah NL439 kelas Super Executive lanjut ikut dalam kemacetan
17:25 GT Cikampek bersama Shantika 3A, Raya, Lorena LE452 prod.353 Jkt-Banyuwangi. Tetap saja macet di Cikampek ini.
18:47 melewati salah satu rumah makan bus malam paling ramai se-Pamanukan yaitu Taman Sari II. Perut sudah lapar. Setelah TS 2, lagi-lagi jumpa rumah makan UUN dan Sari Boga (RM-nya bus Rosalia Indah) yang semakin menambah rasa lapar.

19:10 akhirnya bus sampai di RM Singgalang Jaya 2, sudah terparkir 2 bus Kramat Djati lain. Saya pun langsung menuju toilet dan melaksanakan solat, setelah itu menukar kupon dan langsung ambil prasmanan. Menunya berupa opor ayam, sayur dan bihun dengan kuah soto plus teh anget serta krupuk. Rasanya standar seperti rumah makan lainnya, nasinya agak lembek dan krupuknya agak alot. Tapi tidak dijaga sehingga bisa ambil ayam 2 potong atau lebih hahaha
19:40 setelah semuanya kenyang, bus kembali jalan
20:51 masuk tol Palikanci. Di tol ini bus KD yang saya naiki diasapi Raya, Tunggal Daya cooler dan Shantika. Dan terlihat di arah sebaliknya beberapa Agra Mas menuju Jakarta. Pak supir tidak memacu mesin Hino ini secara full, bahkan main 'netra'l biar irit solar hahaha. Kecepatan maksimal pun tidak sampai 100kpj, lebih santai dari bus Harapan Jaya hahaha.

21:15 keluar Pejagan. Dan lagi-lagi bus KD ini jadi bulan-bulanan bus lainnya. 30 menit kemudian mulai terlihat bus dari timur menuju Jakarta
00:55 mampir di RM Sari Rasa untuk kontrol. Bus tidak istirahat di sini. Di sini cuma 3 menit dan langsung jalan lagi.
01:28 masuk terminal Mangkang
02:50 isi solar di SPBU Osamaliki, Salatiga. Perjalanan menuju Boyolali-Solo pun kembali diblong 2 Laju Prima Legacy Sky Yutong, salah satunya adalah squad Ciledug yang saya temui kemaren.

Perjalanan menuju Solo akhirnya pak supir mau memacu Hino RG ini sampai 110-115kpj di jalan raya Boyolali-Solo.
04:07 akhirnya saya turun di terminal Tirtonadi dan langsung menuju musholla/masjid terminal untuk istirahat.

 -----Etape 2-----

Perjalanan menuju Jogja pun saya lanjut.

Kamis, 7 Mei 2015

05:52 bus Eka Cepat kelas Patas tujuan Jogja-Magelang pun langsung datang dan saya langsung naik.
Penumpang pun tidak penuh, tidak sampai 15 orang. Sang kondektur yang masih sangat muda pun mulai menarik uang tiket. Tarif Solo-Jogja hanya 15.000 dan dapat air mineral gelas gratis.

Saya pun coba mengakses WiFi yang ada di bus ini dan tidak bisa. Apa mungkin karena saya duduk di seat belakang ya.
06:41 masuk terminal Klaten dan bertemu GMS Jetbus HD 1626 yang sedang istirahat di sini.
07:36 akhirnya bus sampai di terminal Giwangan. Perjalanan ngebis saya pun selesai dan saya melanjutkan perjalanan menuju salah satu PTS.

-----Etape 3-----

Jumat, 8 Mei 2015

Perjalanan kembali ke Tangerang tadinya saya ingin naik bus Rosalia Indah jatah Wonogiri-Bitung yang terkenal joss, sayangnya hasil tes saya keluar jam 1 lewat jadi nya gagal deh. Soalnya bus Rosalia dari Wonogiri/Madiun jalan jam 2 daripada ikut bis dari Surabaya/Malang yang jalannya sore ntar makannya pake nasi box, saya memilih untuk naik kelas VIP dari agen Rosin Gamping di Ring Road barat Jogja yang jaraknya dekat dari UMY.

Sekitar pukul 13:30 saya langsung pesan tiket ke BSD dan untungnya masih ada walaupun seat belakang, jatah hari itu NL461

15:05 bus datang dan langsung jalan kembali dan saya langsung menuju seat 8A, kebetulan seat 8B sudah ada seorang wanita muda yang kayanya anak kuliahan yang sudah pw di seatnya.
15:20 masuk terminal Jombor untuk menaikkan penumpang.

Pahala Kencana Setra Selendang, Hino RG kayanya

Perjalanan dilanjutkan kembali melewati Ring Road dan Kulon Progo.

17:08 bus harus masuk terminal Purworejo walau tidak ada penumpang yang naik

18:01 melewati rest area nya Efisiensi.

18:05 masuk terminal Kebumen

18:28 melewati RM Candisari, rumah makan langganannya bus pariwisata yang lewat selatan

18:30 akhirnya bus masuk rumah makan Lestari untuk servis makan dan di sini sudah terparkir beberapa bus Rosalia Indah dan bus lainnya beserta travel. 

Seperti biasa saya langsung menunaikan solat dan makan. Di sini saya makan dengan ayam goreng serta tempe orek serta teh anget walau sangat disayangkan engga ada krupuk sebagai pelengkap. Dan disayangkan juga di sini ada yang mengawasi penumpang dalam mengambil lauk, jadi saya tidak bisa ambil ayam goreng 2 potong. Setelah itu saya lanjut foto-foto.

 NL 350 Jogja-Bitung kelas Super Executive

kabin NL461

19:09 NL461 mulai beranjak keluar RM Lestari untuk kembali mengaspal jalur Selatan Jawa.
20:20 memasuki Cilacap
21:50 mulai terlihat armada dari barat menuju timur. Lepas itu saya hanya tidur melek tidur melek yang salah satunya karena guncangan suspensi 1525 yang tidak memakai suspensi udara dan seat nomer 8 yang tepat berada di atas ban belakang.

23:41 bus mulai memasuki sirkuit tol Pejagan-Palikanci bersama Haryanto dan Nusantara Scania livery black pearl. Tercatat di sini NL461 mengovertake Rosin NL475, Sinar Jaya, Haryanto Positive, dan beberapa bus lainnya (bukan bus artis) serta NL461 juga ikut kena overtake bus lainnya. Tapi ya gitu Haryanto RN285 apalagi Nu3 Scania black pearl dalam sekejap langsung menghilang entah kemana. Setelah itu saya kembali tidur melek tidur melek.
01:41 masuk RM Sari Boga untuk cek. Untuk kelas VIP dari timur tidak dapat snack di sini.
02:35 masuk sebuah SPBU untuk minum solar beserta squad Rosin lainnya. Sebenernya saya ingin foto squad Rosin di sini, tapi di SPBU dilarang untuk mengambil foto. 30 menit kemudian kembali jalan dan sempat terjebak kemacetan. Setelah itu saya kembali tidur karena lumayan ngantuk dan lelah.
05:55 memasuki BSD alias Bumi Serpong Damai
06:07 saya turun di sebrang mall Plaza Serpong

 Dasboard ala Adi Putro dan Mercedes Benz OH 1525

-----Spesifikasi/Detail Bus-----

Bus: Kramat Djati (PT Kramatdjati Asri Sejati)
Nomer Plat Bus: B 7482 IS
Kelas: VIP
Jurusan: Ciledug - Solo - Madiun - Ponorogo
Tarif: 175.000
Nomer Kursi: 1 atau 1A
Jumlah Kursi: 36
Merk Kursi: Karya Logam
Sasis: Hino RG + air suspension dari karoseri
Bodi: Jetbus
Fasilitas: AC, TV, audio, toilet, bantal, selimut, rec.seat, sekat depan, colokan listrik di bagasi atas, snack, prasmanan
Waktu Tempuh: 14 jam dan 29 menit


Bus: Eka (PT Eka Mira Prima Sentosa)
Kelas: Patas
Jurusan: Surabaya - Solo - Jogja - Magelang
Tarif: 15.000
Merk Kursi: Aldilla
Sasis: Hino RK8
Bodi: New Marcopolo HD (karoseri Adi Putro)
Fasilitas: AC, TV, audio, air mineral gelas, rec.seat
Waktu Tempuh: ±1 jam dan 26 menit

Bus: Rosalia Indah (PT Rosalia Indah Transport)
Nomer Bus: 461
Kelas: VIP
Jurusan: Semin - Jogja - BSD - Merak
Tarif: 160.000
Nomer Kursi: 8A 
Jumlah Kursi: 40
Merk Kursi: Aldilla
Sasis: Mercedes Benz OH 1525
Bodi: Jetbus2 HD
Fasilitas: AC, TV, audio, toilet, selimut, rec.seat, foot rest, colokan di bagasi atas, prasmanan
Waktu Tempuh: ±15 jam dan 2 menit

-----Penilaian-----

Kramat Djati:
(+) Kru bus ramah
(+) Bus pun sudah dipakaikan suspensi udara biar lebih nyaman
(+) Pak supir pun bawa busnya santai

(-) TV dan audio/musik tidak nyala sepanjang perjalanan
(-) Kerangka untuk TV terbuat dari logam sehingga saat bus berjalan di jalan rusak jadi berisik dan cukup mengganggu. Kalo bisa posisinya di luar sekat kabin penumpang


Eka:
(+) Kru bus ramah

(-) Banyak air rembesan AC
(-) Suspensi sangat berisik, cukup menganggu telinga


Rosalia Indah:
(+) Kru bus ramah
(+) Makanan enak

(-) Servis makan di RM Lestari dijaga petugas, jadi tidak bisa ambil lauk sepuasnya
(-) Pengatur arah angin AC ada yang bolong