Same Bus, Same Route, Different Story

Tolong hentikan fokus anda pada artikel ini sementara :)
Bagi yang ingin mendapatkan diskon dari redBus silakan masukkan kode refferal redb527qj atau ke http://r.redbus.com/redb527qj-1q6 untuk mendapatkan diskon 80.000 saat mendownload di Android apps mendaftar di redBus. Sekian, Terima Kasih.


Diawali dengan saya diterima di PTN di Riau maka dari itu saya harus kembali ke Tangerang untuk mengurus pengunduran diri di UMY sebelum tanggal 25 Juli, dan akhirnya pilih tanggal 20 Juli untuk keberangkatan ke tanah rantau. Armadanya? Pertama saya dan ibu menyambangin sebuah pool di Kapeh Panji, dapet harga 710.000. Karna sih biru putih sebut saja ANS ini lebih mahal, akhirnya kembali memilih NPM dengan harap-harap cemas tidak dapat armada lawas. Lorena engga mau? Kali ini engga dulu, trip selanjutnya ke Bukit Tinggi (kalo jadi) naik si Ijo. Langsung aja DP 400.000 untuk tanggal 20 bus AC, dapet seat di tengah, dan kumpul jam 8:30. Kalo dapet Golden Dragon asik nih bisa menikmati ayunan suspensi udara si naga emas.

20 Juli 2015

Jam setengah sembilan lewat sampe di loket NPM Jambu Air dengan masih harap-harap cemas armada mana yang saya akan naiki.

Ada Mr.Marcha di Jambu Air

Jam 9 lewat dikit akhirnya terdengar suara klakson, yups NPM Vircansa 05 'Indonesia Satu' Golden Dragon Yuchai Scorpion King datang, Akhirnya.

Foto diambil di RM Umega

09:15 bus jalan meninggalkan loket menuju Padang Panjang melalui Padang Lua dan terlihat barisan bokong Jetbus2, Evonext, Evo G, dan New Marcopolo nya Lorena. Dari Padang Lua sampai fly over Padang Panjang (masih dibangun) situasi jalan macet, bahkan di pasar Koto Baru diberlakukan sistem buka tutup jalan karna aktivitas pasar sampai meluber menutup 1 lajur.

11:25 mampir ke kantor pusat NPM di Ngalau, Padang Panjang.
12:00 melewati pemandangan indah dan salah satu spot hunting bus terbaik di Indonesia yaitu danau Singkarang.
13:08 masuk terminal Bareh Solok untuk upload penumpang. Di sini ada remaja naik bus membagikan amplop dengan mengharap sumbangan, anehnya dia berpenampilan sangat keren dengan tshirt bagus, jeans merk LOIS dan sepatu yang masih bagus. Aneh sekali hahaha.
13:57 Sawahlunto, daerah yang terkenal sebagai tambang batubara.
15:17 overtake Lorena Evo G
15:32 memasuki daerah Sungai Dareh, Dharmasraya. Daerah yang terkenal akan batu akik Sungai Dareh.
15:52 tiba di RM Umega, Gunung Medan. Langsung saja saya ke toilet, solat, dan makan. Saya pilih nasi goreng untuk makan siang. Porsi nasinya pas, suiran telurnya banyak, ayamnya lumayan lah engga terlalu keras, dan tidak lupas es teh manis untuk melepas dahaga. Total biaya makan 27.000.

16:27 bus kembali jalan untuk mengarungi lintas tengah Sumatera.

17:00 isi solar dulu.
17:41 kres dengan NPM New McLaren arah SumBar. McLaren ini masih satu spesies dengan Mr.Marcha, sasis mercy 1518 dengan mesih Yuchai 280hp.
17:51 minggir dulu bersama NPM Vircansa 02 New Marcopolo OH 1526. Kaca nomer dua sebelah kiri V02 ini bolong akibat ulah atlet lempar batu.
18:06 melewati terminal Kota Lintas, Muaro Bungo.
18:17 melewati Masjid Agung Al-Mubarok, Muaro Bungo.
19:32 Meragin.
19:36 masuk Bangko dan tak lama kemudian diovertake Lorena Evonext dan langsung menghilang tuh si Ijo. Wuih banter coy, si Ijo jalan setelah NPM tapi bisa ngejar dan sampe Jakarta duluan.
20:50 masuk terminal Sarolangun dan terlihat Lorena Evonext tadi keluar terminal. Sepertinya si ijo ini mampir cukup lama di terminal ini.
22:35 sekitar Lubuk Linggau. Jalanan sepi sehingga Yuchai bisa dipacu lebih dari 100kpj, permainan lampu driver V05 pun sangat baik.
22:46 masuk RM Budi Setia, Lubuk Linggau. Seperti biasa langsung ke toilet, solat, dan makan. Menunya tinggal dikit, untungnya rasa ayam dan kuahnya lebih enak dari RM Umega dan Wisata Minang. Di sini ada satu unit jumbo dan 2 unit NPM berbodi New Marcopolo ala Ngalau serta V05 bus saya.

23:36 bus kembali jalan.


21 Juli 2015

02:58 masuk kabupaten Lahat.
03:56 masuk RM Sumbar Jaya, Lahat. Di sini V05 bersama Skyliner 'Ganesa', Eks BB, No Comment, dan satu unit jumbo. Si Ganesa kayanya mengalami masalah di ban belakang sebelah kanan.
05:00 Indonesia Satu kembali jalan setelah jumbo.
05:09 masuk Muara Enim.
07:00 kecamatan Pengandonan, Ogan Komering Ulu. Di sini sempat tersendat karena aktivitas warga. Lepas Pengandonan jalan tidak terlalu bagus.
07:32 melintas menepi satu menit untuk melihat NPM 'Kenzo' yang sedang bermasalah di RM Lintas Sumatera, Baturaja, OKU.
08:27 Yuchainya haus, isi solar dulu.

08:45 melewati RM Siang Malam dan kress dengan Subur Jaya.
09:15 Sungai Tuha, Martapura. Ada penumpang 'non tiket resmi' naik hehehe.
09:27 melewati terminal Martapura. Engga masuk terminal, cukup bayar saja ke petugas hahaha.
09:31 overtake Putra Remaja SCANIA bodi Setra Selendang
10:20 masuk RM Wisata Minang, Way Kanan. Seperti biasa mau ke toilet dulu, toiletnya pun sangat-sangat sederhana. Di sini saya makan soto di kantin bagian samping rumah makan. Rasanya biasa banget, nasinya dikit, dan harganya cukup 15.000. Di RM ini ada dua atau tiga unit NPM beserta ALS kuler bodi Scorpion King yang selalu ketemu di jalan.

10:20 bus kembali jalan.

12:10 Bukit Kemuning, Lampung Utara.
14:29 Bandar Jaya Plaza. Sempat terjebak dalam kemacetan.
15:24 melewati bandar udara Radin Inten.
15:49 masuk terminal Rajabasa. Kru sempat ingin menaikkan penumpang tapi si penumpang tujuannya ke Kampung Rambutan sementara bus tidak masuk atau lewat Kpr, gak jadi deh.
16:40 kres dengan SAN All New Legacy Sky Scania K360IB Opticruise.
16:44 overtake Family Raya Ceria dan Puspa Jaya di tanjakan. Cukup digdaya juga Goldrag ini. Maklumlah, 300 horse power.
16:56 kres dengan NPM Skyliner 'New Raso'.
17:40 masuk RM Wisata Minang, Kalianda bersama 2 unit numarco yang selalu ketemu di RM, jumbo 'Kapitiang Batu', dan Skyliner 'Simanis' tujuan SumBar. Saya makan di sini totalnya saya lupa, mungkin sekitar 32.000 atau 36.000

18:23 bus kembali jalan, jalan pertama menuju pelabuhan Bakauheni. Tidak tanggung-tanggung, driver langsung memacu Yuchai ini, meliuk-liuk diantara banyaknya kendaraan pribadi para menudik.

18:41 overtake Putra Remaja bodi Evonext di tanjakan.
18:57 memasuki area pelabuhan Bakauheni dan langsung antri di loket.
19:33 masuk kapal KM Portlink III di dermaga 3.

22:56 keluar kapal. Keluarnya pun harus menaikkan suspensi Goldragnya dulu karena cukup curam jembatan atau apalah itu. Sudah menunggu masuk kapal Portlik III Pahala Kencana Legacy SR-1 dan Damri Royal Class.

23:06 masuk RM Rajawali, Merak. Saya kira awalnya tidak mampir ke sini lagi, eh mampir juga, pffftt. Saya pun dioper ke bus yang menuju Kalideres dan NPM ini TIDAK MAU masuk Tangerang atau Poris, pfffttt. Semakin kecewa lah saya.
23:37 bus kembali jalan.
01:00 saya tiba dan turun di terminal Kalideres.

---Spesifikasi/Detail Bus---

Bus: NPM (PT Naikilah Perusahaan Minang)
Kode Bus: Vircansa 05 "Indonesia Satu"
Nomer Polisi: BA 7218 NU
Jurusan: Payakumbuh - Bukit Tinggi - Bandung
Tarif: 625.000 (tarif tuslah Lebaran)
Nomer Kursi: 18
Jumlah Kursi: 41
Merk Kursi: Aldilla
Sasis & Mesin: Golden Dragon XML6127D52 & Yuchai 300hp
Bodi: Scorpion King (kariseri Tentrem)
Fasilitas: AC, TV, audio, rec.seat, toilet.

Waktu Tempuh: ±39 jam dan 45 menit

---Penilaian---

(+) Cukup nyaman karena bus sudah memakai suspensi udara.

(-) Kru dan penumpang merokok di depan.
(-) Rumah Makan yang disinggahi tidak bagus.
(-) Kru tidak mau masuk Tangerang atau Poris.
(-) Kru menaikkan penumpang non tiket
(-) Banyak sekali ekstra seat

Mungkin ini adalah kali terkahir saya naik NPM. Jujur saya naik NPM karena armadanya banyak yang fresh seperti 1526 bodi New Marco, 1521 atau 1518/1521 mesin Yuchai bodi Euroliner/Skyliner, dan Golden Dragon bodi Scorpion King yang sudah memakain suspensi udara. Tapi rumah makan yang disinggahi terutama kondisi kamar mandi atau wc nya sangat jelek berbeda dengan 2 PO tujuan SumBar yang singgah di rumah makan seperti Pagi Sore atau Siang Malam yang sudah mempunyai nama walau hargnya makanan sepertinya lebih mahal.

Mudik 'kepagian' Tangerang - Bukit Tinggi dengan NPM (lagi)

Tolong hentikan fokus anda pada artikel ini sementara :)

Bagi yang ingin mendapatkan diskon dari redBus silakan masukkan kode refferal redb527qj atau ke http://r.redbus.com/redb527qj-1q6 untuk mendapatkan diskon 80.000 saat mendownload di Android apps mendaftar di redBus. Sekian, Terima Kasih.


Kali ini saya akan menceritakan perjalanan mudik ‘kepagian saya’. 

Awalnya saya ingin naik Lorena yang terkenal banter/joss/ngebut dan berharap bisa naik Skyliner, eh tapi tidak diperbolehkan sama ortu karena Lorena bisnya ngebut. Pengen banget naik ANS tapi sayang naiknya harus dari Rawamangun, mana barang bawaan banyak banget. Akhirnya naik NPM lagi deh.

Minggu, 31 Mei 2015

Saya menuju terminal Poris, Tangerang untuk membeli tiket mudik saya. Setibanya di Poris ternyata sudah banyak anggota BMC Tangerang yang akan kopdar, tapi tujuan saya adalah membeli tiket dan langsung saya menuju loket NPM. Saya DP dulu 200 ribu untuk keberangkatan tanggal 2 Juni.

Selasa, 2 Juni 2015

Jam 11 kurang saya tiba di terminal Poris diantar oleh keluarga saya, maklum karna bawaan saya kali ini sangat buanyak seperti pindahan rumah. Langsung menuju loket NPM untuk membayar kekurangan 200 ribu. Dan ditiket sudah tertulis kebrangkatan pukul 12. Adzan Dzuhur pun bekumandang tapi bus belum datang juga, kata sang agen sudah di jalan dari terminal Rawamangun. Saya pun masih penasaran bus mana yang akan saya naiki sambil berharap dapet bodi Scorpion King dengan sasis Golden Dragon. Saya putuskan untuk solat dulu.

±12:40 terlihat bus warna putih bodi New Marcopolo memasuki terminal Poris. Benar saja dugaan saya dari kemaren, dapat Mercy elektrik. Langsung saya naik bus dan pamit kepada keluarga. Seatnya pun bebas pilih walau ditiket sudah tertera seat nomer berapa.

12:48 bus keluar terminal Poris. Kursi pun tidak penuh, mungkin sekitar 70%. Tapi kita liat saja nanti.

13:00 bus masuk SPBU di Kebon Nanas untuk isi solar sejumlah 1 juta rupiah. Setelah selesai minum solar, mesin OM906LA ini dipacu menuju pelabuhan Merak. Di Tol Tangerang-Merak ini saya bisa merasakan suspensinya tidak seberisik suspensi Hino RK dan tidak sekeras suspensi MB OH 1525, walau tetap lebih nyaman suspensi udara.

14:10 tiba di RM Rajawali, Merak untuk istirahat solat ataupun makan selama 20 menit. Oh iya ada penumpang non tiket resmi alias illegal alias syarkawi. Mereka ini tidak beli tiket di agen, melainkan bayar dengan kru bus, tarifnya pun nego. TIDAK DISARANKAN seperti ini!!! Kalau kecelakaan nanti tidak dapat biaya tanggungan/asuransi.

14:46 suasana pelabuhan Merak cukup sepi dan langsung menuju dermaga 1 dan langsung masuk lambung KM Musthika Kencana. Seluruh penumpang wajib turun karna mesin kendaraan tidak boleh menyala, saya pun langsung menuju dek kapal.

Selonjor dulu di dek kapal. Gratis loh plus AC dan hiburan video.

15:14 kapal mulai bergerak meninggalkan dermaga 1 pelabuhan Merak.

17:31 keluar kapal

20:03 tiba di loket NPM ‘resmi’, entah di daerah mana. Di sini naik 4 penumpang.

20:15 melewati Universitas Lampung dan masuk terminal Rajabasa, Bandar Lampung.

20:49 melewati bandara Radin Inten.

22:27 masuk SPBU untuk isi solar. Oh iya, sebelumnya ada penumpang ‘non resmi’ naik dan duduk di sebelah saya. Padahal saya sudah senang karna bisa menguasai 2 seat, tapi ya gimana lagi. Yang duduk disebelah saya ini sepertinya tentara, dilihat dari celana hijau loreng khas tentara dan sepatu khas aparat keamanan Negara.

Rabu, 3 Juni 2015

±00:44 masuk RM Wisata Minang, Way Kanan untuk istirahat makan bersama Handoyo Surabaya dan Handoyo Blitar. Di sini saya langsung menuju tolilet yang ‘sangat sederhana’ dan menunaikan solat. Tentunya saya di sini makan malam karna saya sudah lapar. Saya makan 2 porsi nasi, 1 telor dadar, dan 1 gelas teh hangat dengan total biaya makan 25.000. Kenapa 2 porsi nasi? Karena 1 porsi nasi, nasinya sedikit seperti nasi McD atau KFC.

01:14 bus kembali jalan. Oh iya sepanjang jalan dari Bakauheni sampai rumah makan, kondisi jalannya sudah tidak bagus. Banyak yang rusak. Kita liat nanti kondisi jalan sampai SumBar.

03:46 memasuki Ogan Komering Ulu alias OKU.

04:07 kres dengan Madu Kismo Scorpion King tujuan Surabaya yang sepertinya dari Pekanbaru.

05:26-05:46 solat subuh bersama Lorena Skyliner yang sepertinya tujuan Jakarta/Bandung.

06:04 memasuki Muara Enim. Sempat juga saya melihat pool Rosalia Indah, dan terlihat bus Rosalia Indah NL 190 warna kuning bodi Jetbus2 HD sasis Hino RK8 kelas Executive.

06:08 memasuki Lahat.

06:13 masuk RM Sumbar Jaya untuk istirahat dan sarapan. Di sini Cuma ada bus kami, padahal lebaran kemaren cukup banyak NPM yang istirahat pagi di sini. Di sini saya Cuma beli pop mie seharga 8000, harga standar lah.

07:10 bus kembali jalan.

10:15 masuk Empat Lawang, Tebing Tinggi.

12:05 memasuki Simpang Priuk, Lubuk Linggau. Kondisi jalan sampai Lubuk Linggau pun banyak yang rusak.

12:33 melewati komplek olah raga kota Lubuk Linggau.

12:42 akhirnya masuk RM Budi Setia, perut sudah lapar. Seperti biasa saya menuju toilet dulu dan menunaikan solat setelah itu makan. Makannya pun cukup unik, sudah disediakan sepiring nasi dan lauknya kita ambil sendiri, saya ambil ayam goreng dan disira kuah gulai yang menggugah selera. Ayamnya pun cukup enak, porsi nasinya cukup banyak. Total biaya makan pun 25.000.

±14:05 bus keluar rumah makan meninggalkan NPM Jumbo alias non AC yang baru 10 menitan datang.

15:35 masuk Sarolangun.

16:57 masuk terminal Pulau Tujuh, Bangko.

18:27 melewati Masjid Agung Al Mubarak, Muaro Bungo.

18:35 masuk terminal kota Lintas Muaro Bungo.

20:20 masuk RM Umega, Gunung Medan. Sebelum turun intip speedometer dulu, ternyata 1526 NPM ini sudah tembus 700.000 km. Setelah itu seperti biasa langsung ke toilet dulu, setelah itu solat dan makan. Saya pun makan dengan ayam goreng. Diluar dugaan, ayam gorengnya keras banget sangking garingnya. Tau gitu saya ambil telor gulai atau ayam gulai saja. Total biaya makan ±23.000.

Di RM ini seperti biasa, ramai dengan para pemudik dan sudah ada beberapa bus Sumatraan seperti FRC Legacy, LBJ Transport dan NPM Jumbo serta NPM ‘Mr.Cuex’ yang baru datang ketika bus saya akan jalan 10 menitan kemudian.

ALS MB OH 1526

NPM V02 bersama Mr.Cuex

21:44 bus keluar RM Umega.

21:57 masuk SPBU untuk isi solar.

4 Juni 2015

00:45 masuk terminal Bareh, Solok. Di sini saya yang tujuannya Bukit Tinggi dioper ke bus NPM ‘Mr.cuex’ mungkin karena mayoritas penumpang di bus saya tujuannya Padang.

01:23 bus kembali jalan

01:27 Mr.Cuex masuk SPBU untuk isi solar.

02:12 danau Singkarak area.

03:13 akhirnya saya sampai di Bukit Tinggi, tepatnya saya turun di loket NPM di Jambu Air.

---Spesifikasi/Detail Bus---

Bus: NPM (PT Naikilah Perusahaan Minang)

Kode bus: Vircansa 02

Nomor Plat Bus: BA 7211 NU
Kelas: AC Executive
Jurusan: Jakarta - Padang
Tarif: 400.000
Jumlah Kursi: 41
Merk Kursi: Aldilla

Sasis: Mercedes Benz OH 1526Bodi: New Marcopolo  (karoseri Adi Putro)

Fasilitas: AC, TV, Audio, toilet, rec.seat

Waktu Tempuh: 38 dan 25 menit

Bus kedua: NPM

Nomer Polisi: BA 7581 BU "Mr. Cuex"
Sasis: Mercedes Benz OH 1521

Bodi: New Marcopolo (workshop Ngalau)

---Penilaian---

(-) Ada banyak kursi tambahan.

(-) Kulit jok banyak retakan.

(-) Tempat saluran AC dibawah bagasi banyak yang bolong dan rusak

(-) Tidak ada selimut.

(- Kursi tidak bisa direbahkan.

(-) Handle tangan sudah tidak kokoh.

(-) Kru menaikkan penumpang non resmi alias syarkawi di luar agen/loket resmi

Catatan Perjalanan Singkat Menuju UMY Naik Bus

---Etape 1: Tangerang-Solo---

Kali ini saya mau bercerita lagi tentang perjalanan ke Jogja/UMY seperti kemaren. Tapi kali ini ceritanya sedikit berbeda. Karena kali ini saya pergi bersama ibu saya dan rute pulang yang berbeda.

Minggu, 24 Mei 2015 pukul 13:20 saya siap menuju terminal Raden Patah atau Pasar Lembang, Ciledug. Pukul 13:45 saya langsung menuju agen Raya untuk melunasi tiket dan langsung berangkat. Karna tinggal menunggu saya, padahal bis jalan pukul 14:00. Bus langsung keluar terminal yang dijuluki 'Kuala Lumpur' menuju perempatan Ciledug dan nantinya masuk tol memalui GT Joglo.

±14:45 bus tiba di terminal Pondok Pinang untuk menaikkan penumpang. Di terminal ini sudah ada GMS Avenger 005, Trans Zentrum, Rosalia Indah livery Firefox MB 1525 dan Pahala Kencana pintu tengah plus airsus yang sepertinya seri W atau bis Wonogiri.

Pukul 15:25 bus tiba di terminal Pinang Ranti untuk menaikkan penumpang dan di sini terlihat HR 105 Quality Time (ex. The Best Sakura) line Bogor-Bojonegoro yang dulunya line Jkt-Sby tapi sudah tutup. Setelah semua penumpang sudah naik, bus langsung menuju Cikampek untuk memulai pertarungan di jalur Pantura.

Pukul 16:42 bus keluar Dawuan/GT Kalihurip dan tak berapa lama bus menepi karena penumpang seat 1 dan 2 ingin membeli tape, lantas ini membuat jengkel para penumpang lainnya. Sepertinya penumpang seat 1 dan 2 ini sudah akrab dengan kru Raya. 

±17:45 bus sampai di RM Markoni untuk istirahat makan. Saya dan ibu saya pun langsung ke musholla untuk solat dan setelah itu menyantap makanan. Menunya ada ayam goreng, tahu, pecel beserta kuah tumpang dan kerupuk, semangka, dan teh hangat. Rasanya lumayan lah, untuk kuah tumpangnya bener-bener enak dan nikmat. Isi kuahnya ada potongan daging ayam dan tempe.

18:20 bus meninggalkan RM untuk melanjutkan perjalanan dan supir pun berganti. Supir tengah ini lebih joss bawanya dibandingkan supir pertama tadi.

18:40 melewati RM Sari Boga nya Rosalia Indah.

19:53 masuk tol PaliKanci.

20:37 masuk kabupaten Brebes.

21:26 melewati SPBU MURI

Sepanjang jalan pun lancar dan belum banyak bus yang terlihat. Di sini Raya yang bermesin lawas pun boleh dibilang ngejoss. Sempat mengasapi trio Gunung Harta, termasuk GH-092 bersasis OH 1626 dengan julukan "Squad Galau".

23:28 istirahat di RM Gemarikan Resto dan pukul 00:10 kembali jalan.

00:52 GT Manyaran

Sepanjang jalan Boyolali-Kartosuro lumayan joss juga karenya jalannya banyak turunan dan sempat mengasapi HarJay Scorx 1626, Rosalia SE 438, GMS, dll. Oh iya, dari tol PaliKanci sampai Boyolali selalu bertemu 406 walau sempat menyalip dan disalip, tapi ya kalo jodoh pasti ketemu terus hehehe.

±02:48 turun di terminal Tirtonadi Solo.

---Etape 2: Solo-Yogyakarta---

Senin, 25 Mei 2015. Perjalanan menuju UMY kami lanjut dengan naik Patas Eka yang berangkat dari Tirtonadi pukul 05:42 pagi, Sepanjang jalan pun saya tidur-tidur ayam karena sudah semalaman tidak bisa tidur enak.

Kurang lebih pukul 7:45 kami turun di depan kampus UMY

---Etape 3: Yogyakarta-Tasikmalaya---

Setelah proses registrasi dan tes selesai kurang lebih pukul 16:20. Ya, jam setengah lima. Tadinya kami ingin naik bus dari Solo, tapi waktu udah engga cukup dan nunggu bus menuju Giwangan/Solo pun susah. Sekalinya ada engga mau berhenti. Kami putuskan menuju agen Rosalia di Gamping untuk membeli tiket dan hasilnya pun nihil. Tiket menuju Tangerang sudah habis, sekalinya ada cuma 1 dan itupun di kursi ekstra. Lalu kami menuju deretan agen di perempatan Gamping. Semua bis pun sudah berangkat dan akhirnya kami putuskan naik Budiman menuju Tasik.

Pukul 16:40 an bus Budiman pun datang dan pukul 16:46 bus jalan. Kami pun kebagian seat tengah ke belakang.

18:07 masuk terminal Purworejo.

Sekitar jam 7an masuk agen di Kutoarjo untuk kontrol dan berhenti 15 menitan. Di sini kami dan para penumpang bisa membeli gorengan dan makanan di warung sebelah agen Budiman.

20:29 masuk RM Taman Sari Rasa untuk servis makan. Seperti biasa saya menuju musholla untuk solat. Tapi airnya tidak ada, jadinya kami putuskan untuk solat di pool Budiman nanti. Dan menu makanan kami pilih semangkok soto. Rasanya lumayan lah.

±20:55 bus meninggalkan RM dan kembali melanjutkan perjalanan.

23:20 kota Banjar.

23:36 bus haus, jadi harus minum solar dulu.

00:33 akhirnya kami sampai di pool Budiman, Tasik.  

---Etape 4: Tasikmalaya-Jakarta---

Setelah turun dari bus, kami pun langsung bertanya bus Jakarta terakhir dan sudah terparkir bus Jakarta terakhir. Kami pun menempati baris ketiga. Setelah seat diamankan kami pun menunaikan solat. Di sini saya melihat 'pemandangan indah' bagi saya dan para pecinta bis. Bagaimana tidak, ada puluhan Budiman saya lihat. Mulai dari mercy lawas 1518 sampai mercy 1836. Tak berapa lama BCB Tasik-Tangerang berbodi Jetbus2+ dengan selendang setra terbaru datang. 'Alamak, ternyata Tangerang kebagian juga bodi baru' ujar saya dalam hati.

01:04 bus keluar pool Budiman.

01:12 bus tiba di terminal Indihiang, Tasik. Tapi tidak masuk terminal. Karena penumpang tidak sampai 10, kami pun bisa menguasai 2 seat hehehe.

02:30 bus istirahat di RM Pananjung 2. Kami tidak turun karena sibuk tidur hehehe. Sepertinya istriahat di sini cukup lama. Sekitar 1 jam mungkin.

04:32 masuk rest area untuk isi solar (kayanya).

06:17 tiba di terminal Kampung Rambutan.

Sepanjang jalan bus bermesin OM906LA ini cukup ngejoss, terutama di Cipularang. Sayang sekali saya terlelap saat ngejoss di Cipularang.

---Etape 5: Jakarta-Tangerang---

Perjalanan menuju Tangerang saya lanjut dengan memilih bus Mayasari Bhakti 74A menuju BSD.

06:24 kami naik bus.

06:33 bus keluar terminal

±07:53 kami turun di seberang Serpong Plaza dan lanjut angkot tujuan Ciledug menuju rumah.

---Spesifikasi/Detail Bus---

Bus: Raya

Kelas: Junior Executive

Jurusan: Ciledug-Solo-Gemolong

Seat: 5 dan 6 (total 34 seat)

Bodi: tidak tau (karoseri Laksana)

Sasis: Mercedes Benz OH 1113 Prima

Fasilitas: AC, toilet, bantal, selimut, rec.seat, pijakan kaki, snack, prasmanan.

Jok: bekas kursi pesawat McDonell Douglas

Tarif: 175.000 

Bus: Eka

Kelas: Patas

Jurusan: Surabaya-Solo-Jogja-Magelang

Bodi: Travego (karoseri Morodadi Prima)

Sasis: Hino RK

Fasilitas: AC, TV, audio, air mineral gelas, rec.seat

Jok: Aldilla

Tarif: 15.000

Bus: Budiman

Kode bus: IL192

Kelas: Bisnis AC

Jurusan: Tasik-Jogja

Bodi: Travego lampu smile (karoseri Adi Putro)

Sasis: Mercedes Benz OH 1521

Fasilitas: AC, TV, audio, air mineral botol kecil, rec.seat, prasmanan.

Jok: Aldilla

Tarif: 95.000

Bus: Budiman

Kode bus: 3E31

Kelas: Executive

Jurusan: Tasik-Jakarta

Bodi: Travego lampu smile (karoseri Adi Putro)

Sasis: Mercedes Benz OH 1526

Fasilitas: AC, TV, audio, bantal, toilet, air mineral botol kecil, rec.seat.

Jok: Aldilla

Tarif: 75.000

Bus: Mayasari Bhakti

Kelas: Patas AC

Jurusan: Kampung Rambutan-Veteran-BSD-Poris

Bodi: lupa 

Sasis: Hino RK

Fasilitas: AC

Tarif: 15.000

---Penilaian---

Raya:

- Kursi lebar dan empuk.

- Dek terlalu rendah, jadi tidak puas melihat keluar.

- Jarak kursi ke lantai terlalu pendek.

Eka:

- Kru bus ramah.

Budiman:

- Kru bus ramah.

- Kondisi sebuah kaca di sisi kiri bus IL192 Tasik-Jogja cukup memprihatinkan. Bagian bawah sudah tidak menepel ke bodi.

-Untuk bus Budiman dapat air mineral botol kecil, yang bikin saya terkesan air mineralnya bermerek internasional, yaitu Nestle. Berbeda dengan PO lainnya yang memakai produk lokal.

Catatan Perjalanan Tangerang-Solo-Jogja-Tangerang

Tolong hentikan fokus anda pada artikel ini sementara :)

Bagi yang ingin mendapatkan diskon dari redBus silakan masukkan kode refferal redb527qj atau ke http://r.redbus.com/redb527qj-1q6 untuk mendapatkan diskon 80.000 saat mendownload di Android apps mendaftar di redBus. Sekian, Terima Kasih.

-----Etape 1-----

Perjalanan ini dimulai ketika saya ingin tes masuk PTS di Jogja. Berhubung saya suka naik bis maka saya mulai memilih bis yang akan saya naiki. Pikiran pertama yaitu kalo naik bis Jogjaan nanti sampai Jogja subuh sementara tes dimulai jam 8 pagi, maka saya beralih estafet ke Solo dulu seperti pecinta bus lainnya yang ingin ke Jogja. Sampai akhirnya saya memutuskan untuk naik Kramat Djati kelas VIP dari Ciledug.

Rabu, 6 Mei 2015

12:40 saya tiba di terminal Raden Patah, Pasar Lembang, Ciledug dan langsung melunasi tiket seharga 175.000. Beberapa squad Ciledug pun terlihat masih parkir santai dan ada juga yang siap jalan.

Suasana terminal Raden Patah atau Lembang 

13:38 bus mulai jalan keluar teminal menuju perempatan Ciledug dan langsung menuju GT Ciledug, saya pikir bus ini akan mampir ke Lebak Bulus, ternyata tidak.
15:00 bus mampir di pool Kramat Djati di Cililitan untuk menaikkan penumpang dan mengambil snack. Setelah itu bus mulai keluar dan masuk tol dan ternyata bus ini mampir dulu ke Rawamangun. Tumben sih, tapi asik lah muter-muter ibukota dulu hehehe.
15:45 bus menaikkan penumpang di luar terminal Rawamangun. Ternyata penumpang yang naik di sini adalah penumpang bis Kramat Djati lain yang mengalami masalah pada bagian AC. Harusnya bis terisi setengah, eh gara-gara dapet langsiran penumpang jadi nambah walau engga full seat. Bus kembali masuk tol dan snack pun mulai dibagikan. Snacknya roti isi dan air mineral gelas. Saya juga sempat melihat bus Maxi Miracle dengan sasis MAN R37 milik PO Nusantara lagi tidur di kantornya MAN, sayang yah bis mahal tapi tidur doang.

17:10 keluar Dawuan dan langsung antre keluar GT Kalihurip. Keluar GT langsung disambut kemacetan dan pak supir langsung putar balik untuk memilih keluar di GT Cikampek, sementara bus Haryanto, Pahala Kencana Legacy SR-1 Bogor-Jogja dan Rosalia Indah NL439 kelas Super Executive lanjut ikut dalam kemacetan
17:25 GT Cikampek bersama Shantika 3A, Raya, Lorena LE452 prod.353 Jkt-Banyuwangi. Tetap saja macet di Cikampek ini.
18:47 melewati salah satu rumah makan bus malam paling ramai se-Pamanukan yaitu Taman Sari II. Perut sudah lapar. Setelah TS 2, lagi-lagi jumpa rumah makan UUN dan Sari Boga (RM-nya bus Rosalia Indah) yang semakin menambah rasa lapar.

19:10 akhirnya bus sampai di RM Singgalang Jaya 2, sudah terparkir 2 bus Kramat Djati lain. Saya pun langsung menuju toilet dan melaksanakan solat, setelah itu menukar kupon dan langsung ambil prasmanan. Menunya berupa opor ayam, sayur dan bihun dengan kuah soto plus teh anget serta krupuk. Rasanya standar seperti rumah makan lainnya, nasinya agak lembek dan krupuknya agak alot. Tapi tidak dijaga sehingga bisa ambil ayam 2 potong atau lebih hahaha
19:40 setelah semuanya kenyang, bus kembali jalan
20:51 masuk tol Palikanci. Di tol ini bus KD yang saya naiki diasapi Raya, Tunggal Daya cooler dan Shantika. Dan terlihat di arah sebaliknya beberapa Agra Mas menuju Jakarta. Pak supir tidak memacu mesin Hino ini secara full, bahkan main 'netra'l biar irit solar hahaha. Kecepatan maksimal pun tidak sampai 100kpj, lebih santai dari bus Harapan Jaya hahaha.

21:15 keluar Pejagan. Dan lagi-lagi bus KD ini jadi bulan-bulanan bus lainnya. 30 menit kemudian mulai terlihat bus dari timur menuju Jakarta
00:55 mampir di RM Sari Rasa untuk kontrol. Bus tidak istirahat di sini. Di sini cuma 3 menit dan langsung jalan lagi.
01:28 masuk terminal Mangkang
02:50 isi solar di SPBU Osamaliki, Salatiga. Perjalanan menuju Boyolali-Solo pun kembali diblong 2 Laju Prima Legacy Sky Yutong, salah satunya adalah squad Ciledug yang saya temui kemaren.

Perjalanan menuju Solo akhirnya pak supir mau memacu Hino RG ini sampai 110-115kpj di jalan raya Boyolali-Solo.
04:07 akhirnya saya turun di terminal Tirtonadi dan langsung menuju musholla/masjid terminal untuk istirahat.

 -----Etape 2-----

Perjalanan menuju Jogja pun saya lanjut.

Kamis, 7 Mei 2015

05:52 bus Eka Cepat kelas Patas tujuan Jogja-Magelang pun langsung datang dan saya langsung naik.
Penumpang pun tidak penuh, tidak sampai 15 orang. Sang kondektur yang masih sangat muda pun mulai menarik uang tiket. Tarif Solo-Jogja hanya 15.000 dan dapat air mineral gelas gratis.

Saya pun coba mengakses WiFi yang ada di bus ini dan tidak bisa. Apa mungkin karena saya duduk di seat belakang ya.
06:41 masuk terminal Klaten dan bertemu GMS Jetbus HD 1626 yang sedang istirahat di sini.
07:36 akhirnya bus sampai di terminal Giwangan. Perjalanan ngebis saya pun selesai dan saya melanjutkan perjalanan menuju salah satu PTS.

-----Etape 3-----

Jumat, 8 Mei 2015

Perjalanan kembali ke Tangerang tadinya saya ingin naik bus Rosalia Indah jatah Wonogiri-Bitung yang terkenal joss, sayangnya hasil tes saya keluar jam 1 lewat jadi nya gagal deh. Soalnya bus Rosalia dari Wonogiri/Madiun jalan jam 2 daripada ikut bis dari Surabaya/Malang yang jalannya sore ntar makannya pake nasi box, saya memilih untuk naik kelas VIP dari agen Rosin Gamping di Ring Road barat Jogja yang jaraknya dekat dari UMY.

Sekitar pukul 13:30 saya langsung pesan tiket ke BSD dan untungnya masih ada walaupun seat belakang, jatah hari itu NL461

15:05 bus datang dan langsung jalan kembali dan saya langsung menuju seat 8A, kebetulan seat 8B sudah ada seorang wanita muda yang kayanya anak kuliahan yang sudah pw di seatnya.
15:20 masuk terminal Jombor untuk menaikkan penumpang.

Pahala Kencana Setra Selendang, Hino RG kayanya

Perjalanan dilanjutkan kembali melewati Ring Road dan Kulon Progo.

17:08 bus harus masuk terminal Purworejo walau tidak ada penumpang yang naik

18:01 melewati rest area nya Efisiensi.

18:05 masuk terminal Kebumen

18:28 melewati RM Candisari, rumah makan langganannya bus pariwisata yang lewat selatan

18:30 akhirnya bus masuk rumah makan Lestari untuk servis makan dan di sini sudah terparkir beberapa bus Rosalia Indah dan bus lainnya beserta travel. 

Seperti biasa saya langsung menunaikan solat dan makan. Di sini saya makan dengan ayam goreng serta tempe orek serta teh anget walau sangat disayangkan engga ada krupuk sebagai pelengkap. Dan disayangkan juga di sini ada yang mengawasi penumpang dalam mengambil lauk, jadi saya tidak bisa ambil ayam goreng 2 potong. Setelah itu saya lanjut foto-foto.

 NL 350 Jogja-Bitung kelas Super Executive

kabin NL461

19:09 NL461 mulai beranjak keluar RM Lestari untuk kembali mengaspal jalur Selatan Jawa.
20:20 memasuki Cilacap
21:50 mulai terlihat armada dari barat menuju timur. Lepas itu saya hanya tidur melek tidur melek yang salah satunya karena guncangan suspensi 1525 yang tidak memakai suspensi udara dan seat nomer 8 yang tepat berada di atas ban belakang.

23:41 bus mulai memasuki sirkuit tol Pejagan-Palikanci bersama Haryanto dan Nusantara Scania livery black pearl. Tercatat di sini NL461 mengovertake Rosin NL475, Sinar Jaya, Haryanto Positive, dan beberapa bus lainnya (bukan bus artis) serta NL461 juga ikut kena overtake bus lainnya. Tapi ya gitu Haryanto RN285 apalagi Nu3 Scania black pearl dalam sekejap langsung menghilang entah kemana. Setelah itu saya kembali tidur melek tidur melek.
01:41 masuk RM Sari Boga untuk cek. Untuk kelas VIP dari timur tidak dapat snack di sini.
02:35 masuk sebuah SPBU untuk minum solar beserta squad Rosin lainnya. Sebenernya saya ingin foto squad Rosin di sini, tapi di SPBU dilarang untuk mengambil foto. 30 menit kemudian kembali jalan dan sempat terjebak kemacetan. Setelah itu saya kembali tidur karena lumayan ngantuk dan lelah.
05:55 memasuki BSD alias Bumi Serpong Damai
06:07 saya turun di sebrang mall Plaza Serpong

 Dasboard ala Adi Putro dan Mercedes Benz OH 1525

-----Spesifikasi/Detail Bus-----

Bus: Kramat Djati (PT Kramatdjati Asri Sejati)
Nomer Plat Bus: B 7482 IS
Kelas: VIP
Jurusan: Ciledug - Solo - Madiun - Ponorogo
Tarif: 175.000
Nomer Kursi: 1 atau 1A
Jumlah Kursi: 36
Merk Kursi: Karya Logam
Sasis: Hino RG + air suspension dari karoseri
Bodi: Jetbus
Fasilitas: AC, TV, audio, toilet, bantal, selimut, rec.seat, sekat depan, colokan listrik di bagasi atas, snack, prasmanan
Waktu Tempuh: 14 jam dan 29 menit


Bus: Eka (PT Eka Mira Prima Sentosa)
Kelas: Patas
Jurusan: Surabaya - Solo - Jogja - Magelang
Tarif: 15.000
Merk Kursi: Aldilla
Sasis: Hino RK8
Bodi: New Marcopolo HD (karoseri Adi Putro)
Fasilitas: AC, TV, audio, air mineral gelas, rec.seat
Waktu Tempuh: ±1 jam dan 26 menit

Bus: Rosalia Indah (PT Rosalia Indah Transport)
Nomer Bus: 461
Kelas: VIP
Jurusan: Semin - Jogja - BSD - Merak
Tarif: 160.000
Nomer Kursi: 8A 
Jumlah Kursi: 40
Merk Kursi: Aldilla
Sasis: Mercedes Benz OH 1525
Bodi: Jetbus2 HD
Fasilitas: AC, TV, audio, toilet, selimut, rec.seat, foot rest, colokan di bagasi atas, prasmanan
Waktu Tempuh: ±15 jam dan 2 menit

-----Penilaian-----

Kramat Djati:
(+) Kru bus ramah
(+) Bus pun sudah dipakaikan suspensi udara biar lebih nyaman
(+) Pak supir pun bawa busnya santai

(-) TV dan audio/musik tidak nyala sepanjang perjalanan
(-) Kerangka untuk TV terbuat dari logam sehingga saat bus berjalan di jalan rusak jadi berisik dan cukup mengganggu. Kalo bisa posisinya di luar sekat kabin penumpang


Eka:
(+) Kru bus ramah

(-) Banyak air rembesan AC
(-) Suspensi sangat berisik, cukup menganggu telinga


Rosalia Indah:
(+) Kru bus ramah
(+) Makanan enak

(-) Servis makan di RM Lestari dijaga petugas, jadi tidak bisa ambil lauk sepuasnya
(-) Pengatur arah angin AC ada yang bolong