Assalamualaikum, selamat datang kembali
di blog saya. Sudah lama rasanya tidak bikin trip report di blog ini.
Maklumlah, trip langganan Pekanbaru – Tangerang atau sebaliknya sudah vakum
gegara waktu tempuh semakin lama dan rasanya ngebis sekarang semakin terasa
melelahkan. Padahal sudah beberapa bulan ini terutama di Semester 1 tahun 2019
harga tiket pesawat meroket. Rasa bosan juga menjadi alasan mengapa saya tidak
nge-LE 150 atau 151 lagi.
Tadinya saya ada rencana touring di
bulan November ini karena mumpung lagi di tanah Jawa. Rasanya pengen menikmati
Tol Trans Jawa yang fenomenal itu hahaha. Pengen rasanya ke Denpasar atau
Jember/Banyuwangi, minimal Surabaya atau Blitar-Malang lah. Tapi APBP (Anggaran
Pendapatan dan Belanja Pribadi) dan devisa yang tipis hingga akhir bulan tidak
menghendaki untuk touring yang bahkan cuma harus keluarin duit 500 ribu. Tapi
okelah, mungkin belum rejeki. Mungkin nunggu populasi Volvo B11R di jajaran bus
reguler AKAP semakin banyak hahahaha.
Seperti yang sudah saya ceritakan di
paragraf pertama, postingan kali ini juga tidak akan menceritakan perjalanan
saya naik Lorena Pekanbaru. Tapiii saya akan menceritakan sedikit cerita,
kesan, dan pengalaman saya saat naik pesawat CGK-PKU. Yaaa, nampaknya memang
biasa saja. Tapi tenang, Insya Allah tidak akan biasa saya.
Perjalanan kali ini pada akhirnya saya
memilih Citilink sebagai moda transportasi yang akan mengantarkan saya ke Kota
Madani. Media pemesanan tiket saya percayakan kepada Tiket.com. Why? Beli tiket
Citilink di Tiket.com saat ini sangat menarik. Btw ini gak disponsorin
Tiket.com loh ya. Beli tiket Citilink di Tiket.com saat ini gratis makanan dan
voucher senilai 150.000 (minimal transaksi 800.000) untuk tiket pesawat
Citilink dan Hotel. Ini alasannya saya cukup getol memilih Citilink dan karena
juga Batik Air udah 1 juta ke atas harganya hahahaha.
 |
| Foto hanya ilustrasi |
Harga yang harus saya bayar adalah
senilai 861 ribu sekian lah (udah free meals gratis dari promo Tiket.com). Saya
pakai Gift Code juga Telkomsel Poin dengan potongan 100.000. Jadi saya pesan
tiket seharga 761 ribu someting. Karena rencana budget pulang saya untuk tiket
saja sebesar 900 ribu karena rencana awal naik Batik Air. Jadi, saya bisa
“upgrade” atau beli fasilitas tambahan di pesawat. Saya beli kursi terdepan di
website Citilink seharga 135.000 (untuk baris 1 atau hot seat dan baris di
emergency exit (hanya bisa dibeli di airport saat check in)). Toh total tidak
sampai 900 ribu dan selisih 2-3 ribu dengan tiket Batik Air saat murah dan
sudah dipotong promo 100.000. Kapan lagi naik pesawat bisa duduk di hot seat?
Kalo naik bus mah udah eneg kali duduk di hot seat hahaha. Btw saya bayar
135.000 melalui LinkAja, yahhh mungkin karena sesama produk dari anak
perusahaan BUMN kali yah. Mudah syekali lah pembeliannya. Oh iya, saya pilih
seat 1F dengan harapan bisa lihat Sunset.
Sabtu, 16 November 2019
Pukul 2 siang lewat saya otw Stasiun KA
Bandara (Railink) Batu Ceper naik Go Car. Tarif cuma 43.000, kalo joss langsung
bandara 83.000. Kenapa saya naik KA, karena saya masih punya saldo e-money
gocap yang gak akan kepake di Pekanbaru. Karena Pekanbaru masih belum
bersahabat untuk pemakaian e-money. Paling buat belanja di Indomaret doang
setau saya. Bayar TMP masih cash, kereta (CL, MRT, LRT) mustahil ada. Balik
lagi, kalo begini kan ongkos ke bandara saya cuma keluar sekitar gocap, Railink
gak dihitung. Btw bulan November ini KA Bandara masih tarif promo loh untuk
pemesanan online di website dan mobile app. Cuma ya ada tambahan biaya 5.000
hahahaha. Payah lo, e-money atau e-wallet aja biaya adminnya 1000 perak.
Saya ambil jadwal jam 15:25. Lumayan
bisa Sholat Ashar dulu di stasiun. Tiba di BST jam 15:37, sesuai jadwal.
Langsung naik Kalayang ke Terminal 2. Mana saya gak tau lagi counter check in
Citilink di mananya, akhirnya masuk aja dah di Gate 4 (kalo ga salah) walau
harus jalan lagi karena di gate ini isinya counter Batik Air.
Selesai check in, dapat boarding pass.
Bagus boarding passnya, gak ngeplek-ngeplek loyo kaya Garuda saat saya naik GA
dari PKU-CGK sebelumnya. BP-nya kaya punyanya Lion Group, payah! Full Service
(FSC) kok begitu. Dannn saya lupa kasih GA Miles saya, padahalkan lumayan biar
kata sedikit juga. Tapi biarlah.
Langsung menuju gate D7, duduk sambil
nonton film di HP, lalu ada pengumuman kalo Boardingnya pindang ke D4. Ealah!
Udah sampe D4, duduk lagi benar, Boarding Call. Antri-antri sedikit langsung
menuju hot seat. Saya kira hot seatnya sama lega kaya FSC, tapi kayanya beda.
Kaki gak bisa full selonjor, masih nekuk. Kaya hot seatnya Sempati Star, PPP
Jetliner Scania, dll (yahh nyebut merk dah wkwkwkwk). Tapi okelah, yang penting
nyampe Pekanbaru duluan dibanding penumpang lain hahahaha.
Pintu ditutuppp dddaaannnn ternyata cuma
saya seorang yang bayar 135.000 alias cuma saya seorang yang duduk di hot seat.
Bangku sebelah sampe 1A kosong. Mantap! Padahal waktu pilih kursi, seat
1A,1B,1C gak bisa dipilih karena diblok atau mungkin sudah dibooking. Ternyata
kalo duduk di depan itu seat belt bagian kiri ada airbagnya. Ya Allah, norak
sekali saya.
Untuk waktu take off dan touch down sila
lihat di FR24. Saya gak perhatiin. Take offnya aja gak di runway di belakang
pesawat, malah nyebrang dan lewatin hanggar dulu. Pas lewat hanggar GMF, Ya
Allah 4 unit 77W (Boeing 777-300ER) milik Garuda ngejagrok di sono, apa iya itu
4 unit istirahatnya cukup lama? Apa iya 77W maskapai lain (Emirates, Singapore,
Qatar, KLM, dll) sering ngaso-ngaso juga di hanggar? Apa iya Cuma 77W nya GA
aja yang paling sering di darat? Hhhmmmmm.....??? Btw di hanggar jjuga terlihat
747 (kayanya) dengan livery mirip Rossiya (benernya namanya) dan 747 nya KLM.
Jauh ugha ya 747nya KLM masuk bengkelnya ke CGK. Sayang gak nampak A330-900neo
yang baru.
Oh iya selingan. Pada H-1 hari
keberangkatan saya alias pada Jumat 15 November 2019 telah diresmikan tol
Terpeka (Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung) oleh pak Presiden
Joko Widodo beserta Menteri PUPR, Menteri BUMN, dan Dirut PT Hutama Karya
(Persero). Selamat! Ini menjadi ruas tol terpanjang di Indonesia saat ini,
entah siapa yang akan menjadi ruas tol terpanjang selanjutnya. Nah, pada hari
keberangkatan saya (Sabtu 16/11/19) tol ini sudah dioperasikan dan GRATIS
selama 30 hari! Goks. Mungkin kalo saya naik LE 150 bisa menikmati tol ini
soanya gratis, masa iya nolak gratisan. Mungkin bukan rejeki saya jadi salah
satu orang yang menikmati ruas tol terpanjang di hari pertama pengoperasiannya.
 |
Balik ke Citilink. Saat TO, tumben saya
mendengar suara raungan kaya 77W di yutup-yutup itu. So Satisfying. Lampu tanda
kenakan sabuk pengaman mati, setelah itu, FA (pramugari dan pramugara) mulai
berkeliaran, namun didahului oleh penumpang yang berkeliaran ke toilet hahaha.
Karena saya beli fasilitas Green Zone, saya dapat snack kacang dan air mineral
botol 220ml merk Cleo. Yailah, 220ml aja dibotolin. Padahal mah itu standar isi
“aqua gelas”, bahkan Cleo gelas aja isinya 250ml seperti yang saya dapat saat
naik Kurnia AW Series .
Setelah itu dibagikan meals plus air
minum lagi. Makanan gratisan bagi pax yang beli tiket di Tiket.com ini isinya
nasi uduk. Keknya sama kaya yang didapet seorang Youtuber, Ikhwan Hidayat deh (tonton videonya di sini).
Suprisingly rasanya enak. Ternyata makanan di LCC bisa enak juga yah. Rasa
nasinya enak walau gak banyak tapi pas, rasa tempe balado enak dan pas,
telurnya kurang banyak tapi pas, ayam opornya enak rasanya. Good job buat
Citilink dan catering rekanannya.
Modal gak sampe 800 rebu dapet makan
enak. Daripada naik induknya, si GA, cuma dapet roti 2 biji, kacang, ama aer
untuk rute PKU-CGK. Roti dan paper bag nya sih merk terkenal, The Harvest, tapi
ya engga banget lah buat FSC. Beda banget sama 2018 lalu saat naik GA PKU-CGK
juga yang dapet meals dan minuman soft drink. Parahhh parahhh. Paman Gober!
Tapi yaaa pas naik GA dari KUL-CGK akhir
Okober kemarin sih tetep seperti FSC layaknya. Ya kali dapet snack doang sama
BP ngeplek-ngeplek! Ambyar dah dihajar Malaysia Airlines sama Malindo.
Selama flight dengan A320-200 non
Sharklets ini, terasa beberapa kali turbulance ringan yang cukup panjang, namun
tidak sampai lampu kenakan sabuk pengaman nyala. Dann bodohnya saya setelah
beberapa kali terbang CGK-PKU jam sore, ternyata view Sunset itu ada di bagian
seat A alias sebelah kiri, bukan F atau kanan. Bego amat yah hahaha. Akhirnya
di seat 1F ini hanya menikmati langit biru saja. Btw juga, kok sekarang langit
disekitaran CGK itu kaya Sumatera saat musim kabut asapnya. Berkabut atau smog
(smoke fog) itu. Apa sebegitu parahnya kualitas udara di Jakarta dan Tangerang
kota?
Sebelum descent, mbak’e pramugari
membagikan voucher 150.000 itu. Eh jnck nya dibagikan ke semua penumpang, bukan
Cuma penumpang yang beli tiket di Tiket.com aja. Ealahhhh, sa ae dah.
Proses landing yaa gak mulus lah, mantul
2x kayanya. Tapi sih itu biasa lah ya. Kalo mau mulus ya naik yang wide body.
Seperti yang saya rasakan saat pertama kali naik wide body. Oktober kemarin
berkesempatan naik A330-300 nya Oman Air rute KUL-MCT. Baru kali itu mendara
mulus dan nyaman banget. Ternyata faktor ukuran pesawat berpengaruh yah.
Parkirnya di tengah-tengah di antara Batik Air dan Garuda yang sama-sama flight
terakhir dari CGK dan langsung puterwalik ke CGK kayanya. Gak pernah saya
keluar pesawat duluan (bukan yang pertama) ini.
Pas udah mau sampai pengambilan bagasi
eh ada counter Grab. Eh udah bisa toh ngambil pax di PKU atau SSK II. Ambil
bagasi dulu dan nunggunya lama, molor 15 menit lebih dari jadwal. Selesai ambil
bagasi, buka aplikasi Grab. Ebuset! Tarifnya 90.000 ke kost. Padahal kalo pake
Go Car 60 ribuan. Gila! Tapi yaaa wajar sih. Mesti naikin tarif kalo mau
diijinin masuk sama AU. Maklum, bandara SSK II ini jadi satu sama pangkalan
udara AU. Blue Bird aja yang lebih senior di Pekanbaru masih gak boleh ambil
penumpang di sini. Tapi okelah, lanjut 90.000 karena lagi hujan juga. Kalo kaga
ujan mah saya jalan keluar bandara ke simpang puskesmas trus naik Go Car yang
Cuma 60 ribuan.
Udah segitu aja yah trip reportnya.
Karena cukup mendadak bikinnya dan baru kepikiran mau bikin dan jadiin trip
report saat udah di pesawat.
DETAIL ARMADA
Maskapai:
Citilink (member of Garuda Indonesia)
Penerbangan:
QG938 CGK-PKU (Jakarta Soekarno-Hata – Pekanbaru)
Kelas: Economy
(LCC)
Nomer kursi: 1F
(window)
Registrasi: PK-GLJ
Pesawat: Airbus
A320-200 (A320-232)
STD: 17:05
STA: 19:00
ATD: 17:18
Landed: 18:38
Waktu tempuh: 1 jam dan 20 menit (versi FR24)
PENILAIAN
Overall
sangat memuaskan. Ditengah harga tiket pesawat yang masih tinggi, modal 900
ribu sudah menikmati layanan dan fasilitas seperti maskapai Full Service. FA
pun ramah. Good Job buat Citilink.
Terima
kasih kepada Tiket.com dan Citilink atas promo dan pelayanan dalam
penerbangannya.
